Звон под капотом при нагрузке.  

4. При торможении двигателем не проявляется.

вилка актуатора

Мерь компрессию, возможен прогар прокладки ГБЦ, нередко встречается. и 100 бенз зачем?

95ый бензин только лукойл всё нормально.

Очень похоже не натяжитель цепи.

Может быть все что угодно, например, устала какая-нибудь подушка двигателя и что-то цепляет об глушитель или защиту. Хорошо бы на яме или подъемнике погазовать и смотреть что-там. Так же может быть слегка уставшая помпа или подшипники генератора. Можно стетоскопом каждый узел прослушать в сервисе или дома, если стетоскоп

Набери через поиск здесь на форуме (Стрекотание в двигателе при нагрузке) была похожая тема, вопрос по болячке пока не решён.

Azazzinho Delwave
Тоже думал про это, но пока не проверил. У тебя как было, как исправил?

Бенз 100 - был очень зря. И я бы поискал эндоскописта, да заглянул в горшки...

Вечер в хату.
Была такая же история, оказалось, что защита упиралась в подушку двигателя.
И еще зачем 100й, хочешь угробить двигтель?

Романыч 36СЕГОДНЯ 00:05 Воронеж
Мерь компрессию, возможен прогар прокладки ГБЦ, нередко встречается. и 100 бенз зачем?

При торможении двигателем проблема не проявляется.
100 лично мне нравиться как едет, на вкус и цвет )

Акиф ДжавриСЕГОДНЯ 07:04 Краснодар
95ый бензин только лукойл всё нормально

на 95 - том Лукойл тоже самое

s45rusСЕГОДНЯ 07:11 Курган
Очень похоже не натяжитель цепи.

Тогда не понимаю почему при торможении двигателем проблема не проявляется ?

SummersbyСЕГОДНЯ 08:23 Тула
Может быть все что угодно, например, устала какая-нибудь подушка двигателя и что-то цепляет об глушитель или защиту. Хорошо бы на яме или подъемнике погазовать и смотреть что-там. Так же может быть слегка уставшая помпа или подшипники генератора. Можно стетоскопом каждый узел прослушать в сервисе или дома, если стетоскоп.

подушки целые, на нетралке газую да 5000 не проявляется, помпа новая. Разве подшипники генератора не должен проявляться на нетралке ? Стетоскопом наверное можно, но вот как это сделать в движении?

Владимир.АСЕГОДНЯ 10:15 Ногинск
Набери через поиск здесь на форуме (Стрекотание в двигателе при нагрузке) была похожая тема, вопрос по болячке пока не решён.

Читал. у него в диапазоне оборотов от 2000 до 2500.
У меня от 2000 и больше, не пропадает

VictorXRСЕГОДНЯ 11:05 Балаково
Бенз 100 - был очень зря. И я бы поискал эндоскописта, да заглянул в горшки..

Компрессия в норме

Заур ГаджиевичСЕГОДНЯ 11:28 Москва
Вечер в хату.
Была такая же история, оказалось, что защита упиралась в подушку двигателя.
И еще зачем 100й, хочешь угробить двигтель?

Спасибо, гляну защиту.
100 лично мне нравиться как едет, угробить не получиться я его редко кручу по полной,
просто мне нравиться как машина едет на нём

Azazzinho DelwaveСЕГОДНЯ 00:03 Краснознаменск
вилка актуатора

Спасибо гляну вилку.

> Тогда не понимаю почему при торможении двигателем проблема не проявляется ?

Вероятно, что при торможении, цепь натягивается между ГРМ и коленвалом и зажимает натяжитель. А при разгоне, натяжитель не держит и в зависимости от нагрузки на цепь, елозит по своей гребенке (или цепь по звездам так скачет).
У меня был дребезг как раз при разгоне и при оборотах в районе 2000. Газование стоя на месте не вызывало этого звука.

Шура, угробить вполне реально, ОСОБЕННО если не крутить: как правило чем выше ОЧ, тем ниже скорость сгорания. На низких оборотах зажигание позже, а при низкой скорости сгорания топливо может догорать уже в такте выпуска, а это и локальный перегрев головки, и в целом сбитый температурный режим двигателя.

VictorXR, спасибо, перейду на 95

s45rusСЕГОДНЯ 15:27 Курган
> Тогда не понимаю почему при торможении двигателем проблема не проявляется ?

Вероятно, что при торможении, цепь натягивается между ГРМ и коленвалом и зажимает натяжитель. А при разгоне, натяжитель не держит и в зависимости от нагрузки на цепь, елозит по своей гребенке (или цепь по звездам так скачет).
У меня был дребезг как раз при разгоне и при оборотах в районе 2000. Газование стоя на месте не вызывало этого звука

Спасибо, посмотрю...

Найдете причину отпишитесь. Такая же фигня у меня.
Цепи новые. Звезды новые. Натяжитель новый.грешу теперь на масло насос. Может он.

может у вас фильтры пердят))))

У меня так же было .
при повышенных резких оборотах вибрация двигателя звон на защиту.
поставил прокладки и больше подобного звука нет

У меня так же было .
при повышенных резких оборотах вибрация двигателя звон на защиту.
поставил прокладки и больше подобного звука нет

парни что в итоге?

В итоге пока ничего конкретного. Выяснилось что есть проблема с оборотами, они плавают, не критично но раньше не было, сначала ими займусь. Возможно эти проблемы связаны но оч. сомневаюсь.

У меня так было.В итоге был забит глушитель на выходе. Там со временем разрушается перфорированая труба и стекловолокно которое набито вокруг этой трубы забивает выход. Возмите толстую проволоку или штырь и попробуйте потыкать в глушитель.

Померил компрессию в двигателе, 7-7-12-12 (((
тему можно закрывать.

Лучше закрыть тему, когда окончательную причину установишь. Тут недавно рассказали о прогоревшей перегородке между цилиндрами на пробеге двести с хвостиком...

на моей 150 270тыс. уже и прокладка еще никто не менял, конечно она сейчас на прикол встала, так получилось, что тот кто забрал у меня первую короллу забрал и вторую))

LOKOS я вот тоже уточнил, может, прокладку пробило - нет, именно блок, но ездили на ней на последние... Возможно, был банальный перегрев.

LOKOS.
200 тыщ это сейчас одометр 130 + 100 скрутил предыдущий хозяин, сколько ещё скрутили предыдущие 3 владельца я не знаю)
Реальный пробег может быть и 300 и 500 и ....

shura1983, может на тойоте это вообще как здрасти. На мазде6 у меня в 4 блоках пробег шьется + приборка и то как-то умудряются мотать.

Нашел на драйве точно такую же ситуацию со звоном и прокладкой ГБЦ
драйв2точкару/l/453976532432454172/

Интересная информация... Проверяли линейкой блок/головку - обрадовались, что прогорела только прокладка. Видимо, если в такой ситуации продолжать ездить (отжигать), то одной прокладкой не отделаешься, как вышло в рассказанном мне случае.

shura1983 у тебя есть техстрим? В нем есть тест компрессии, я его вчера сделал. Как он работает я не понимаю (реальные величины не выдает, просто числа, которые не должны сильно отличаться друг от друга), просто интересно, может он такую ситуацию как у тебя диагностировать.

Была похожая проблема, пришёл к выводу что нужно менять цепь, натяжители ну соответственно и сопутствующие детали. В итоге решил начать с малого - поменял натяжитель цепи. Купил оригинальный, проблема исчезла на 98%. Сейчас только если резко ,,топнишь'' в горку то коротковременно слышен звук клапанов, а так всё норм. Симптомы были такие: стрекотание под капотом, звук брякающих клапанов, даже если едешь по прямой и чуть даёшь газу, не говоря уж о серьезных затяжных подъёмах. Сначала тоже думал про прогар прокладки, померил компрессию, вроде не сильно отличалась между цилиндрами, по этому решил что не в этом проблема. Пробег 204000.