Ставрополь
Доброго времени суток всем владельцам Polo sedan рестайл год 2016 г.
Заблаговременно дабы не вносить путаницу ОЧЕНЬ ПРОШУ не оставлять отзывы владельцев ДРУГИХ марок авто и владельцев Polo до 2016 г. выпуска, за что заранее ВАМ СПАСИБО.
Этот вопрос на форуме обсуждался , но достаточно размыто.
, поэтому решил создать тему в которой хотел обсудить следующие тонкости.
Пробег подходит к 60 000 км., возникает необходимость замены масла в АКПП авто.
Процедура на мой взгляд важная и дорогостоящая.
Много читал разных форумов и отзывов.Первый и самый важный вопрос был какую делать замену, полную или частичную. Ведь все кто владеет автомобилем со схожей АКПП знают, что данная коробка заявлена как необслуживаемая.
И я скажу так, чем больше читаешь, тем больше сомневаешься в выборе метода замены масла, особенно, когда знаешь что на автомобиле значительный пробег.
Я так и не решился какую замену делать и это мой ПЕРВЫЙ ВОПРОС.
Далее я начал искать информацию по расходникам.
Вычитал что в 2016 на поликах начали устанавливать АКПП в новыми индексами PLS. И, как правило, с новым допуском масла.
По Vin номеру вывалились следующие расходники:
G055540A2 - оригинальное масло для АКПП ATF, заменитель 20662 — Liqui Moly Top Tec ATF 1800 5л;
ВТОРОЙ ВОПРОС если делать ЧАСТИЧНУЮ замену, то вероятно в два этапа какой интервал? и хватил ли 5 литров?
09G 321370 - прокладка АКПП;
09D321181B- кольцо уплотнительное сливной пробки АКПП;
Далее ТРЕТИЙ ВОПРОС: фильтр масляный АКПП 09G 325429D (с носиком) или 09G 325429E (без носика) как определить не снимая поддон?
Нашел на просторах интернета неоригинальный рем.комплект для замены масла в АКПП с артикулом 101370001 фирмы Meyle в него входит прокладка поддона, наставки, и фильтр (НЕ ЗНАЮ ПОДОЙДЕТ ОН ИЛИ НЕТ), цена приемлемая.
Кто уже сталкивался с подобной проблемой жду Ваши коментарии ПО СУЩЕСТВУ вопросов.
