Отрез катализатора  

Как минимум сначала должен появиться чек с ошибкой по низкой эффективности катализатора. Я у себя удалял кат (загорелся чек) вварил пламегаситель, на работе сам изготовил. Кат сдал в организацию которая занимается скупкой катов, за 6800руб. Динамика на мой взгляд чуть чуть лучше стала, но особо незаметно. Кат начал осыпаться, забивать соты. Смотрите, чтобы в вашем сервисе вас не развели:):):) Выбьют кат, скажут, что это мусор (типа сами в мусор выкинут) и еще с вас денег поимеют за то, что удалили его:)

Спасибо за ответ, чек не горит, прогорели штаны, типа открывает крышку двигателя, а оттуда дымок, говорит это выхлопные газы в двс возвращаются, потому что забит катализатор, и расход больше и тупит сильнее поэтому! В чем правда не пойму!!!?

Маслозаливную, что ли крышку вы имеете в виду? Какие еще такие штаны? Коллектор?

Да это и имею ввиду, штаны это сразу после коллектора как трубы расходятся есть такие как штаны сетки, Гофры я Незнаю как они ещё называются

И да через маслозаливную

Бегите с этого сервиса:):):) и подальше:)

Понятно, спасибо!!!

Какой пробег у машины? Заглядывал в свой каталик на 150 т.к. абсолютно нормальный. Не понимаю жажды людей просто так срезать его.

125000, типа говорят лучше поедет если срезать, но я пока не буду, едет и едет, дёргает правда, вот это бесит и при перестроении педаль в пол, а она тупит, а потом резко рвёт, не знаю уже что с этим делать?

Заглядывать можно по разному:) если вы заглядывали со стороны выхода так там он целый будет всегда:) а со стороны входа неудобно и не видно состояние сот. Я свой на просвет смотрел с фонариком вроде нормально. А ошибка по низкой эффективности была. В итоге разрезал банку. Керамический картридж практически идеальный. Начал немного сыпаться. Соты некоторые были забиты своей пылью. Подумал и сдал его за 6т.р сделал пламегаситель в штатной банке. Машина стала шустрее. Теперь на очереди второй катализатор, который дальше установлен.