?
?
Форум Mitsubishi ASX Сообщение
Mitsubishi ASX
Правила форума

Mitsubishi ASX

ремонт электропривода спинки водительского сидения  

Фото
29.04.2019, 00:35
Барнаул
Сегодня умер электропривод спинки водительского сидения. Умер похоже окончательно, еще летом давал первые намеки на скорую смерть. Выражалось это в следующем: при попытке поставить спинку сидения более вертикально - привод отказывался работать, при этом при нажатии кнопки привода для увеличения наклона спинки, привод работал как надо. Многократные попытки нажатия кнопки для поднятия спинки сидения с надцатой попытки давали результат и спинка начинала "Ура" подниматься. Таких случаев с лета прошлого года было несколько. Но чаше кнопка привода спинки работала штатно. Попытки найти в Рунете порядок разбора, снятия, отключения сидения с электроприводом результата не дали. Схему платы управления также не нашел. Предполагаю, что там все управление собрано скорее всего на обычных "микриках". "Мирки" кнопки открытия багажника ремонтировал год назад. Сейчас на кнопке открытия багажника стала проявляться старая болезнь. Опять "микрик" нужно менять. Может быть у кого то была подобная проблема?Поделитесь опытом!
2
Фото
01.05.2019, 01:10
Барнаул
В продолжение темы устранения неисправности по регулированию угла наклона спинки водительского сидения с электроприводом. Попытки найти в интернете справочную информацию по снятию и разборке кнопок управления электроприводом сиденья успеха не имели. На свой страх и риск сегодня решил это сделать самостоятельно. Итак, для снятия блока управления электроприводом необходима крестовая отвертка и две узких маленьких плоских отвертки. Снятие блока начинается с выверчивания крестовой отверткой шурупа находящегося в тыльной части декоративной планки, закрывающей блок управления. Без шурупа планку жалом плоской отвертки нежно отсоединить от корпуса. Кнопки управления блоком отсоединить вставив жала отверток слева и справа под корпус большой кнопки, сверху и снизу малой кнопки. нежно покачивая кнопки снимутся со штифтов блока управления. Декоративную планку подать вперед (к педалям) и она снимется. отсоединить большой разьем (на 12 или 16 контактов, не считал, в два ряда расположены). Извлечь отверткой из пластиковых защелок, находящихся на корпусе сиденья, сам блок управления. Блок управления имеет номер по каталогу 6922А033 и ценник от 5000 до 9000 рублей. Блок управления практически не разборный, можно только отсоединить крышку корпуса с встроенными в него тремя джойстиками. Под крышкой находятся полозковые переключатели. Снимать крышку можно только с целью почистить, смазать переключатели и джойстики. Сделано все миниатюрно и серьезно. Никаких электронных элементов нет, чистая механика полозковых переключателей. Дорожки к плате приклепаны, паяных контактов нет вообще, все соединения клепка и сварка. Чистка и смазка Ура! дала результат и блок управления заработал. Производитель блока управления - OMRON, сделано в USA. авто Японской сборки. Установка блока управления электроприводом сидения производится в обратном порядке. Полагаю, что через представительство компании OMRON, можно приобрести данный низковольтный блок коммутации за гораздо более низкую цену, вероятно только что торгуют они эти низковольтными переключателями очень крупными партиями.
Фото
12.02.2021, 19:20
Пятигорск
такая же ерунда со спинкой, один в один. назад откидывается, обратно нет. тоже думаю разобрать сидение и почистить там контакты.
Вопрос решен. Тема была закрыта автором