?
?
Форум Peugeot 3008 Сообщение
Peugeot 3008
Правила форума

Peugeot 3008

Расход масла  

Фото
07.05.2015, 00:13
Витебск
Кто в курсе какая норма расхода масла для EP6DT ?
У меня начало сьедать примерно литр на 1000км. Стоит ли ехать на СТО?
23
Показать все ответы (16)
Фото
07.05.2015, 00:30
Орёл
Это точно очень много. На 10 тыс я доливал 300-400 мл. на своей.Это точно на сервис искать причину. Если только не забыли 0 дописать)))
Фото
07.05.2015, 00:53
Санкт-Петербург
Еще зависит от манеры езды, заметил что если сильно тапку жарить, то масло ест заметно, если ездить спокойно то почти не уходит.
Фото
09.05.2015, 14:13
Туймазы
Тоже заметил что если ездить спокойно то кушает 100-150 мл на 1000 км, а если жать тапку в пол и ездить больше 130 то расход удваивается.
Фото
09.05.2015, 21:27
Балашиха
пробег какой?????????????
Фото
11.05.2015, 22:02
Ноябрьск
Это очень много. Норма 500мл/10000км
Фото
12.05.2015, 02:09
Электросталь
Да это норма, для этого движка. Маслосьемные колпачки больше 50 -60 тыщ не живут, плюс где то вычитывал, что направляющие клапанов из бронзы делают, а за этим следует выработка и как следствие болтанка клапана, которая и разбивает колпачки.... Причем двигатель не ремонтопригоден, ремкомплектов как таковых нет... менять только целиковыми запчастями, блок, головка ну и т.д((
Фото
14.05.2015, 13:39
Саратов
xFreelander: Это уже не нормальный расход масла, на этих движках очень часто залегают кольца, попробуйте сделать раскоксовку, возможно поможет. Если нет, то только ремонт, замена поршневых колец, маслосъемных колец, чистка или замена клапанов, цепи с успокоителями, гидронатежителя цепи.
inferno09: Не вводите людей в заблуждение, эти двигатели прекрасно ремонтируются, все детали отдельно продаются, в т.ч. в Экзисте. Проблема найти хорошего моториста по этим движкам, особенно в регионах.
Фото
14.05.2015, 13:47
Саратов
хFreelander: А, совсем забыл, проблемой жора масла может быть и турбина. Ее проверить можно самостоятельно, отсоедините впускной патрубок с турбины на холодном движке и попробуйте пошатать шток крыльчатки, если чувствуется люфт, то турбина выходит из строя. Но она тоже ремонтируется, ремонт примерно 15т.р. Новую можно купить за 35-40т.р. Еще один примитивный способ проверки, отсоединить патрубок от интеркулера и проверить его на наличие масла внутри, небольшой масляный налет на стенках не в счет. Всем удачи!!!
Фото
30.06.2015, 22:02
Ковров
Это норма по расходу масла. Пробег уже 60 тыс. км. Заливаю на 1000 км около 500-700 мл. Заменяю полностью масло каждые 8-9 тыс.км, и ещё рекомендую каждые 5-10 тыс. км. заезжать на ближайший шиномонтаж, и продувать воздушный фильтр пистолетом (дуть в "обратку" с чистой стороны, соответственно). А то мне кажется замена воздушного каждые 20 тыс. км. как то многовато для турбового движка.
-1
Фото
01.07.2015, 11:34
Электросталь
накатал 128 тыс.км и как на станции сказали замена блока цилиндров , поршень прогорел, задиры и царапины на стенках блока цилиндров - во всех горшках. маслонасос - сильный износ, вообщем избавиться от такой машины надо и не рекламировать . У меня такое впечатление что купил машину с роторным двиглом.
Фото

13.08.2015, 12:41
Витебск
Поменяли маслосъемные колпачки без снятия ГБЦ. Расход упал примерно до 1л на 2.5 - 3 тыс км.
Фото
14.08.2015, 02:37
Курчатов
Своевременно менять цепь с башмаками и звездочками, проверять работу катализатора, колпачки менять.
Фото
09.10.2015, 01:45
Мурманск
Фриландер, сколько по стоимости вышла замена колпачков? тоже кушает примерно 1л на 1000км((
Фото

22.01.2016, 16:55
Витебск
Сами колпачки можно на экзисте посмотреть. 100 баксов ремонт парням в гаражах.
Фото
31.03.2016, 20:36
Ростов-на-Дону
Пробег89000..тоже думаю поменять колпачки...за одно скопом натяжитель и башмаки с цепью...а то как то не камильфо зная болячки ep6...
Фото
13.04.2016, 16:36
Заполярный
Не лейте в нее мобил и прочую шляпу, расход уменьшается на родном масле тотал
Фото
11.02.2017, 15:38
Железнодорожный
у меня расход 1 литр на 1000км. думаю что турбина ест масло
Фото
19.02.2017, 19:49
Старый Оскол
80 000 от замены до замены без долива .
Фото
18.10.2017, 14:14
Москва
Официалы в Мейджоре уговорили залить очиститель на ТО, сказали типа сертифицирован Пежо. Ага. Моментально стало уходить масло, примерно 1.5-2 литра на тысячу. Официалы сделали красивое лицо "ничего не знаем", поехал в Пежо-Сервис на Добролюбова, там поменяли колпачки без снятия ГБЦ и заодно провисшую цепь ГРМ с оснасткой, плюс клапанную крышку, в которой забились маслом мембраны. За все 50 тыр с работой. Расход упал до 0.5 на тысячу, думаю кольца на поршнях провернулись. Пробег 68. Мораль -- ни в коем случае не лейте никакую дрянь в двигатель. Пусть живёт спокойно.
-1
Фото
17.02.2018, 16:30
Ухта
У меня также жрет 150л.с турбина в сентебре диллеры сказали это норм так что лью масло и бенз в не малых количесвах
Фото
12.09.2018, 21:23
Калуга
А мне на сервисе подсказали лить мобил 1 у него типа угар меньше
Фото
21.12.2018, 01:28
Кизляр
машина 2012г. масло не есть , до смены хватает, и не щупе не заметно, что убавилось. Правда сильно не гоняю 110 крейсерская , хотя иногда и до 180, но не долго.проехал за 6,5лет 65000. из ремонтов ,только колеса.
2
Фото
23.04.2019, 11:47
Старый Оскол
норма 200-250 гр. на 1000км.
Вопрос решен. Тема была закрыта автором