>Dumzzet
Для диагностики нашей машины нужен один сканер, поддерживающий CAN-шину, и другой, поддерживающий шину K-Line. Первым (типа ELM 327 OBD II) прочитаем ошибки двигателя, кузова, приборной панели, ABS, просмотрим сервис, сможем сделать адаптацию ЭБУ, сбросив настройки по нулям. Вторым (типа VAG-COM 409.1 с перемычкой между 3 и 7 контактами) прочитаем ошибки Airbag и удалим их. Все в одной программе Multiecuscan. Смотрите в инете информацию по универсальным сканерам, поддерживающим обе шины (правда стоят они много), а китайские мультисканеры в лучшем случае из 10 только 1-2 попадутся удачные, читающие обе шины (все зависит от чипа на котором сканер собран).