Ремкомплект грм  

не совсем понятен вопрос, если речь про запчасти для замены ГРМ, то брал тут на экзисте все оригинал.

Можно готовый комплект от гейтс взять. Я беру ремни от гейтс отдельно, а ролики и всё остальное отдельно.

Я решил не жадничать, и заехал к официалам...пусть у них голова болит, что ставить... заодно и сальники на лобовине поменяли...

Сейчас надо все смотреть, ролики и ремни, много подделок по подаёт, квк у гейтс так и у оригинала, сталкивался возврощал, а на счёт официалов, им вообще по барабану, они могут вообще не чего кроме ремня не поменять, где ты увидишь и все, пройденный этап. Им главное с тебя по больше аытенвть.

Оригинал не панацея. Ставил всё оригинал с Экзиста, через полгода сдох натяжитель, ремень намотало на шкив распредвала. Заказал всё не оригинал, два года полёт еормальный.

Увидеть ...ну хз, мне выдали мешок со старыми ремнями, роликами и сальниками, возможно, даже мои... :-))

Оригиналы они ставят... вы хотя бы запчасти в руки брали которые с завода на машине стоят? Маркировки на них изучали?
Оригинал натяжителя это NTN, ролики SKF, паразитные ролики на поликлиновой ремень Koyo. Можно взять ролики Gates, но придёт всё равно Koyo (коробка Gates, а внутри пакет с надписью Koyo)
Ремни Gates, ни разу не подводили за 250 ткм пробега.
Причём есть нюанс - ГРМ меняется раз в 90ткм, а ремень балансиров нужно менять раз в 60ткм, хотя написано что тоже менять на 90, его как правило срывает на 65-75ткм пробега.