Вариатрр  

Не претендую на экспертное мнение, просто скажу свое видение: Греется тупо из-за погоды - Крым не Мурманск. В жарких регионах многие доп. радиатор на вариатор ставят. А по поводу ошибки, по описанию подобное было - «Ошибка входа в коробку скорости вращения двигателя» (как-то так). Вылечил простой заменой датчика коленвала (в вашем случае может быть датчик распредвала или оба). Если дергает коробка при движении, то 99%.

Коробка даёт удар при низких оборотах на скорости 20км в час под горку, но это и было при езде в Мурманске и так же сейчас,просто это началось по трассе спб-мск греется и уходит в блок больше 3тыс обороты не набирает.

Пинки коробки я победил заменой датчика коленвала (стала поменьше, но полностью не прошло), а потом свечей - все норм стало. А греется может из-за того, коробка работает не в штатном режиме - вот и избыток температуры.

Поеду обратно гляну скажу как чего)

Для начала нужно помыть радиаторы!!!
Сделают в любом сервисе, где потом смогут заправить кондер. (радиатор кондиционера нужно снять для промывки!)

А вариатор охлождается за счёт кондера?

Добрый всем! У меня была проблема когда летом в жару, после непродолжительной поезди по трассе, не смотря на то, что я нажимал на педаль газа, двигатель не выдавал больше 3000 об/мин. Машина тупо не ехала. После непродолжительной остановки, сначала набирала обороты, но потом опять не ехала. Проблема оказалась в том, что я забыл вовремя поменять масло в вариаторе. Свойства масла ухудшились и он стал нагреваться. Соответственно вариатор в такой ситуации блокирует набор оборотов двигателем. Проблема решена заменой масла в вариаторе!!!

А вариатор охлождается за счёт кондера?

Нет. Нужно снять радиатор кондера. чтобы промыть основной радиатор.