Удаление катализатора.  

2011год, 4 WD, прям мое, также интересны подробности. А то пробег уже за 210.000 ушел, много где читал что уже на 150к удаляли люди.

На сколько знаю куча фирм есть которые удалят тебе его бесплатно, в катализаторах используется платина, а она ооочень дорогая. Выгоднее конечно найти хорошего сварщика купить все самому и сдать потом свой катализатор.Но есть вопрос, ставить прошивку на евро 2 (да говорят машина бодрее становится но начинает не очень вкусно пахнуть выхлопы и немного дымить) или ставить обманки, это дороже.Последнее предложение чисто с просторов интернета, начало узнавал у специалистов.

2011, 2.5, 4wd, Пробег 280к. Мой мастер тоже советует удалять (обслуживаюсь у него в гараже 5 лет). Первые признаки: загорается и тухнет чек, увеличился расход, заметная потеря тяги. В целом машина едет, но что-то не так.
Последствия: соты разрушаются, превращаются в пыль, она попадает в цилиндры, там уже последствия от "ничего" до "продать, пока не встрял".
Так что однозначно удалять или менять. Замена гораздо дороже, брать б/у деталь запрещено. Так что вариант с удалением самый оптимальный. Ощутимой разницы не будет ни в поведении, ни в ощущениях, если верить людям. Примерно тоже самое, что у человека удаляют поджелудочную??

Я удалил на 195000 пробега. Чек постоянно выходил. Расход не изменился. Поставил 3 пламягасителя. Обманки не помогли, стоит умная электроника видать. Ошибка все равно выходила. Нашёл грамотного автоэлектрика и перепрошил со 2й попытки только. Появился небольшой запах в салоне т.к. могли повредить (мне потом сказали) при работах прокладки от двигателя и коллектора. Чтоб её заменить надо хорошо потратиться теперь... Все другие прокладки по трубе заказал и заменил. И вам советую сразу заказать. Замена обошлась в 20 т.р. на 5 т.р. сдал катализатор. Автоэлектрику 3-5. Кто нибудь менял интересно прокладку м/у коллектором и двигателем?

Альберт Тимергалиевич у Вас двигатель QR или VQ? Читал что у QR что на 4WD мозги от боша и они шьются только со вскрытием.....страшное слово это вскрытие.

Артур Вардкесович так вы у себя их уже удалили или еще только в планах?

У меня недавно на недельку выходила ошибка P2A00, толком информации не нашел но списывают на катализаторы. Через примерно неделю сама пропала.

Пока в раздумьях.
У меня была ошибка, код не помню, но тоже с катализатором связана. Поэтому встал этот вопрос. Но потом симптомы почти все пропали.
А начались они тогда, когда я, несколько лет заправляющицся на Газпром, решил заправить я в шелл по совету друга. Тогда и чек появился, и машина слабеть начала. Опусттшение бака и возврат на привычную заправку не помогли. Потом я заправил я в роснефти на трассе, других адекватных заправок не было, а компьютер запах хода уже километров 20 не показывал. Заправил я на четверть бака роснефти, проехал километр. Чую, машина как-будто ожила, чек пропал. Дозапракил на следующей роснефти полный бак. С тех пор все нормально. Вот такая история.
Так что пока с удалением катализатора не спешу :)

Я так надеялся свеженький ответ тут найти...... снова вышла ошибка P2A00, похоже прям пора удалять катализаторы.Ломать не строить это то понятно что вырезать катализатор - впихнуть пламегаситель, но вот что делать с ошибкой, шить машину или обманки. Вот в чем вопрос, да и ответ зависит от двигателя

Удалял каты, врезал гасители, прошивали Чипанутые.рф
Всё гуд, к парению надо привыкнуть и к запаху на сфетофорах)

Теана 4вд 2011гв. Удалил каты на 195тыс.км прошил евро2, сначала запах был неприятный и чек загорелся, но всё это дело исправил заменой лямбды первой. Сейчас стала машина помощней, расход уменьшился примерно на 2 литра на 100км, подумываю ещё форсунки промыть говорят ещё меньше станет расход и мощность прибавит. Живу в холмистой местности поэтому расход гдето 10 на трассе. Ездил в сторону Москвы (по двустволке по прямой) расход на 120км показал где то 7литров на 100км

кстати мне доплатили 3500р за мои каты