Спидометр  

Возможно шестерня спидометра, что находится в коробке. В Ютубе и на форумах есть об этом информация.

Если мне склероз не изменяет, то стрелка поднимается магнитным полем... у меня на сузуке тросовой привод и разбившееся гнездо на скорости за 60 км/ч, цепляло одну пластину об другую и стрелка вела себя неодекватно... а ещё было: трос надломился и стрелка дёргалась на скорости от 40 до 60 км/ч, свыше 60, вела себя как обычно... на шевроле с таким ещё не сталкивался, ттт...

На лаче действует шестерня. Но, может, даже дело и не в ней. Необходимо проверить контакты, связанные со спидометром.

Люди, а может быть проблема в самой приборке? У меня видимо отходят контакты и горят не все лампочки, я кулаком стучал по приборке, может из-за этого стрелка спидометра не работать???

Всё может быть. Надо проверить.

на плате приборной панели установлены электромагниты, на ось которых, с лицевой стороны напяливается стрелка. необходимо выпаять и поменять местами эл.магнит тахометра с эл. магнитом спидометра. Это если срочно. А так …… проблема кроется в капроновых шестеренках внутри механизма электромагнита. Принцип там как и у любых кварцевых настенных часов - со временем или зубья на валу изнашиваются, либо на самой шестеренке загибаются. Еще вариант купить с разборки панель и не мучаться, цена вопроса около 1000 российских песо. Особо обращаю внимание, что после ремонтных махинаций с электромагнитом очень гемморно выставить стрелку спидометра в 0.

В выхи ездил в деревню, 280 км в одну сторону, по пути туда спидометр на полпути заработал и проработал 144 км, потом стрелка опять упала на ноль. И километраж не идёт пока стрелка лежит!

На обратном пути тоже самое, то работал то нет!

Отпишитесь что и как? Потом

Ничего хорошего, работает через раз когда ему вздумается....Не пойму в чем дело? Может датчик оригинальный взять?

Одометр тоже не работает