Левый подрулевой переключатель Рено Дастер  

в предыдущей теме подбирали для фазы 2, у вас фаза 1 (дорестайл)... смотреть лучше по вину...

Посмотрел по номеру который дал ваш мастер, похоже это он и есть...
есть аналоги
Valeo 251 683
Magneti marelli 0000 52024 010

вообще блок не из дешевых, слишком большой функционал в него запихали, можно его перебрать или поискать такой же на разборке, будет много дешевле...

Лучше брать оригинал,качество лучше.1600 себе покупал с птф. Брекнер и асам при поворотах через раз отщелкиваются.

посмотрел по Самаре, продают сразу в сборе, с лету нашел два объявления:
https://www.avito.ru/samara/zapchasti_i_aksessuary/podrulevye_pereklyuchateli_renault_duster_reno_daste_859359689
https://www.avito.ru/samara/zapchasti_i_aksessuary/podrulevoy_pereklyuchatel_reno_548081173

Брекнер новый есть, отдам за 400 .минус один самоотщелкивание при поворотах через раз

Я свой перебрал...На форумах пишут, что у большинства проблема в обрыве провода внутри... У меня же в контактной паре один контакт оплавился... С помощью паяльника и какой-то матери:) сделал...полгода уж как...полёт нормальный! А так друг (начальник сервиса) сказал, что привезу оригинал... для тебя будет стоить 5700 ррр, мол дешевле никак:) На разборках я свой найти не смог, там были только с "трубой" (сигнальной кнопкой) на ручке...у меня же без неё.

В Москве могу на разборке посмотреть, если интересно.

Спасибо, мужики, за ответы и предложения. В другом интернет-магазине по вин-коду наши вот этот вариант 60 01 551 361 цена 1800. Тоже оригинал. Просто не пойму в чем отличие то тогда за 12к и за 1800. По мне так отличие: рестайлинг, дорестайлинг и с птф без птф. А вариантов куча по всяким разным ценам.

Alexandr84, каталожный номер не подскажите того переключателя, что покупали?

На мой взгляд с левым подрулевым только под замену чистой воды развод. Можно и нужно перебрать, там ничего сложного нет. Даже видео на Ютубе можно посмотреть. Нет ничего непоправимого.

Valeo
251 683

Ну да, конечно этот блок тоже чересчур дорого стоит, я даже не знаю что там и поделать, только в разборке поискать, или после ДТП, если он конечно жив остался этот блок. Мне тоже как-то автоэлектрик на него грешил, потом я сделал немного по хитрому, поехал на другое СТО, и там оказалось проблема совсем в другом! Так что не торопитесь особо, проверьте лучше, деньги ведь немалые довольно. Вот тут также почитайте отзывы людей, которые сталкивались уже с этим и не один раз - https://otoba.ru/auto/renault/duster.html да и просто там много полезной информации.

Ломаются проводки внутри изоляции,те которые идут от самого рычажка. лечится кусочком провода и паяльником,на клеевую термоусадку.

Отличие в том,что один оригинал,другой псевдооригинал. так же по фарам и тп..

Тонкий момент: есть ESP или нет? Колонка отличается - и подрулевой тоже.
Мне подошел какой-то Бош, но НЕ отщелкивался на поворотах. Сколхозил: эту гашеточку, что отщелкивает, от старого переставил

На моем, как-то, перестали включаться противотуманки; после проверки предохранителей и ламп стал проверять переключатель и выяснилось, что проводки, идущие от рукоятки, переломились от постоянного перегиба при включении поворотников; вырезал обломки и впаял удлиненные причем согнул их в пружину на 1-2 витка.