?
?
Форум Renault Logan II Сообщение
Renault Logan II
Правила форума

Renault Logan II

ПРОБЛЕМА ПРИ ЗАПУСКЕ В СЫРУЮ И ХОЛОДНУЮ ПОГОДУ  

Фото
01.02.2018, 02:10
авто простоит ночь в холодном гараже, БК показывает температуру движка зимой в районе -10, на улице -20 с хвостиком,запуск с первого раза...схватит и заглохнет...со второго раза либо вообще не схватывает(как будто свечи залиты) или схватит поработает 10 сек и заглохнет, на третий раз приходится крутить стартером сек. 5-7 !!! и тогда все норм.( при простое на улице в мороз часов 4-5 заводится без проблем , замечал за бортом -20, движок -4) пробег 59000, свечи менялись у дилера, при пробеге 53000 но не оригинал..есть кому чем поделится ?
13
Показать все ответы (6)
Фото
01.02.2018, 10:17
Челябинск
Аналогичная ситуация. С момента покупки авто, при понижении температуры ниже 15 20 градусов, после длительного простоя (более 5-6 часов), запуск возможен только в ручную, при выжатом сцеплении и педали газа до упора - запускается с пол оборота. Если педаль газа не трогать, не запустится совсем. Будет крутить, схватывать, запускаться и глохнуть. Официалы проблемы не нашли, говорят качество топлива. Я так понимаю качество топлива отличное при температуре выше -15. Как только температура опускается ниже - качество резко падает. Летом бывает такая фигня но всего лишь пару тройку раз за сезон. Машине почти три года, пробег чуть менее сотни (машина на подхвате, почти не используется).
Фото
01.02.2018, 10:29
Уфа
Схожая проблема на К4М, на холоде -10, -20 заводится на секунду, две секунды и глохнет. Чаще всего с третей попытки нормально становиться.
Нашел вот такую статью, но сам пока еще данную проблему не устранил и утверждать ничего не могу. http://carfrance.ru/reno-logan-na-xolodnuyu-zavoditsya-i-gloxnet-na-xodu-chto-delat/
Фото
01.02.2018, 11:30
Екатеринбург
Если двигатель восмиклапанный, то проверить зазоры на клапанах, потом заменить свечи - это практически все возможные проблемы.... Проблема с катушкой была на старом Логане, на наших - исправлено...
1
Фото
01.02.2018, 13:04
Рязань
Была такая проблема. Все дело в прошивке. Приезжаешь к официалам. Диагност меняет прошивку и все норм. Цена вопроса 500 рублей. Я заправляюсь пульсаром, зимой на морозе не схватывает, меняю на обычный 95й, все норм. С автозапуска с первой попытки.
Фото
01.02.2018, 13:13
Челябинск
Было бы не плохо поменять прошивку, но проблема в том, что официал "не видит проблемы", не смотря на то, что машинка на гарантии!!! Отговорка одна - некачественное топливо! За это я и ушел в "гаражи", там хоть парни проверенные и сервис выше при стоимости ниже!!! Хотя проблема так и не решена (лень заморачиваться, машина на перехвате)
1
Фото
01.02.2018, 16:19
Москва
Было такое. Заводился не с первого раза в сырую погоду. Например после вечернего тумана. Диллер поменял прошивку и все стало Ок. По субъективным ощущениям, теперь двигатель чуть дольше (может на 1-2 секунды) держит высокие обороты сразу после завода.
Когда первый раз с таким столкнулся вызывал эвакуатор. Утром у диллера машина завелась как будто ничего и не было вчера. С тех пор если такое случалось закрывал машину, ждал пару секунд, открывал и пробовал снова завестись. Такое помогало. Как в анекдоте!
Фото
01.02.2018, 16:41
Челябинск
Прошивка!
Фото
01.02.2018, 16:42
Челябинск
Снимаете видео как заводите, при каких условиях (температура воздуха), потом предъявляете дилеру, пусть перепрошивают.
3
Фото
02.02.2018, 18:21
Екатеринбург
Была похожая проблема. К дилеру - чистка дросселя - перепрошивка. Сделали все в первое же обращение. В -20 8 часов стоянки на улице на ветру - запуск с первой попытки.
3
Фото
20.02.2018, 22:54
кстати о бензине , заливаюсь на роснефти аи 92 и 95 мешаю , стараюсь один к двум, у роснефти по крайней мере у нас в тольятти качество бензина сомнительное, надо сменить заправку для эксперимента
Фото
12.03.2018, 00:41
Пятигорск
какой двигатель?
Фото
22.04.2018, 18:38
К7М812 если неошибаюсь
Фото
15.01.2019, 02:26
Белгород
Также наблюдались проблемы при запуске в минусовую погоду. Двигатель К7М812. Почистил дроссельную заслонку и проблема решена. Была грязная. В впускной коллектор не стал уже лезть. Кстати, при пуске обороты стали выше подыматься - до 1800-1900, а потом падают до прогревочных.
1
Вопрос решен. Тема была закрыта автором