?
?
Форум Hyundai Elantra IV Сообщение
Hyundai Elantra IV
Правила форума

Hyundai Elantra IV

Регулировка клапанов  

Фото
21.10.2016, 13:37
Пятигорск
Добрый день! Подскажите регулируются ли клапана на Hyundai Elantra седан IV 1.6? Машина "дизелит" . Мастер снял крышку проверил зазоры, клапана зажаты, выставил счет. Начал прозванивать по другим мастерам, они говорят что на данной модели они не регулируются. Мало того они не должны зажиматься. Подскажите что делать?
23
Показать все ответы (16)
Фото
21.10.2016, 13:44
Пятигорск
Так же добавлю еще один симптом болезни- это большой расход бензина 11,7-12,2 л/100км по городу
Фото
21.10.2016, 13:57
Москва
Дизелит вроде от цепи - нужно подтянуть.. Есть автоматический натяжитель, но он бывает не работает..
Инструкции с фото есть в инете..
Фото
21.10.2016, 14:05
Челябинск
Добрый день. Всё там регулируется, только процедура долгая и не дешевая в плане запчастей (зависит конечно от количества требующих регулировки клапанов), регулировка происходит путем замены так называемых "стаканчиков" или если быть точным толкателей (т.е. там нет регулировочных шайб как допустим на отечественных автомобилях). Цена одного толкателя в среднем 350-400р, если нужно регулировать все клапана, то сумма получится в районе 5600-6400 это только толкатели, + прокладка клапанной крышки, + работа. Причем это нужно разобрать (чтобы узнать толщину толкателя который стоит сейчас, нужно его достать, т.к. его толщина вытравлена на обратной стороне), собрать обратно (пока будут идти новые, потому что в наличии купить нужные вряд ли получится), ну и естественно разобрать ещё раз уже для замены. Если бы они не зажимались и не регулировались, то наверняка производитель не выпускал толкатели разной толщины ).
5
Фото
21.10.2016, 14:05
Москва
Клапана регулируются, заменой толкателей, в двигателе 16 толкателей, каждый в районе 700р, одни запчасти в районе 12т.р.
Фото
21.10.2016, 14:22
Пятигорск
Спасибо. Цепь в норме. Мне так и сказали 12 т.р. плюс расходники 3-5 т.р
Фото
21.10.2016, 15:23
Пятигорск
"Регулировка клапанов" повлияет на расход топлива. Может там еще какие причины?
Фото
21.10.2016, 15:31
Томск
Владимир Андреевич2016, клапана влияют на компрессию, как следствие на мощность, как следствие на расход...
Фото
21.10.2016, 15:48
Щёлково
Дизелит от натяжения цепи. Это проблема натяжителя, она известна. Снимается клапанная крышка и длинной отверткой (или похожей подходящей хренью) перещелкивается на 1-2 зуба натяжитель. Работа на 30 мин с перекурами, мне сделали за 500 рублей, ну и естественно все прокладки новые поставил. Или меняй натяжитель на нового образца.
Фото
21.10.2016, 15:56
Челябинск
Очень подробно, https://www.drive2.ru/l/5516405/?page=0#comments
1
Фото
21.10.2016, 18:35
Москва
толкатели ? вы имеете ввиду гидрокомпенсаторы?
Фото
21.10.2016, 18:53
Томск
-Кирилл-, на этом моторе НЕТ гидрокомпенсаторов (ГИДРО-толкателей), здесь стоят толкатели (без гидро-) в простонародии их называют "стаканчик" (потому что они выглядят как стаканчик), стаканчики имеют разный размер (у них дно разной толщины), этой толщиной они компенсирую тепловые зазоры в клапанах, чем больше толщина дна стакана, тем меньше зазор между кулачком распредвала и стаканчиком который стоит на штоке клапана и наоборот соответственно...
Фото
21.10.2016, 19:00
Томск
Igor Blokhin, Владимир Андреевич2016, за такие деньги можно голову перебрать и шток клапана торцануть (снять недостающие микроны), заодно и МСК поменять (которые уже под устали). смысл будет тот же и стаканы покупать не придется... (главное не прое...ца с размером, а то придется клапан покупать))) нормальный моторист это сделает без проблем)
Фото
30.10.2016, 17:58
Оренбург
я регулировал по причине что движок "дезилит" оказалось зря потратил время и деньги. как дезил так и дезилит только вместо солярки бензин приходиться заливать))) https://www.avito.ru/orenburg/zapchasti_i_aksessuary/tolkateli_stak_klap_datch_map_na_elantru_hd_j4_465530492 вот они мои родные на авито в продаже висят освободившиеся стаканчики. 2 года ни кому на х... не нужны. ни 1 звонка.(((
цена вопроса 2500 деревянных. регулировал сам. сначала открыл все замерил, собрал, заказал стаканчики, потом опять разобрал, отрегулировали и все
Фото
31.10.2016, 00:28
Нижний Новгород
Витас, то есть от регулировки клапанов - 0 эффекта. А цепь меняли с натяжителем? Или всё равно дизелит?
Фото
09.11.2016, 19:33
Пятигорск
Подскажите, в Пятигорске мастера для регулировки
Фото
16.11.2016, 00:14
Ижевск
я сделал проще при замене колец сделал профилактику ГБЦ притер клапана колпачки и т.п. .....клапана тоже прижало зазор уменьшился, при помощи щупа немного времени и наждака подвел все зазоры.
но если снимать ГБЦ по рекомендую гидронатяжитель новый
Фото
25.03.2019, 01:30
Москва
Добрый вечер! Вот я тоже сегодня прислушался. На прогретом двигателе прослушивается стук. Не громко. Но все же. При увеличении оборотов, соответственно, громче немного. Или чаще. Что логично. Подскажите мне, пожалуйста, как толкатели при выработке могут сокращать расстояние между кулачком, если он постоянно на него давит и трет? Мне казалось, что в этом случае зазор увеличивается.Зазоры я проверю. Но как так получается? Просто на отечественных авто было именно увеличение зазоров и от этого стук.. Спасибо,
Фото
25.03.2019, 16:06
Томск
MaiklZel, толкатель не изнашивается, изнашивается седло клапана, причем в основном выпускного... т.е. грубо говоря для того чтобы прижаться клапану к седлу нужно клапану подняться выше чем раньше, от сюда и идет уменьшение зазора.
Фото
04.05.2019, 09:38
Солнечнодольск
У меня тоже стучит на прогретом двигателе,снял ремень привода генератора и помпы стук пропал,в чем дело не знаю.
Фото
04.05.2019, 12:47
Избербаш
Если шум на прогретом двигателе ,скорее всего поршневая, клапана шумят на не прогретом
2
Фото
04.05.2019, 12:47
Избербаш
Если шум на прогретом двигателе ,скорее всего поршневая, клапана шумят на не прогретом
1
Фото
09.05.2019, 23:41
Томск
Тихон1983, какой то подшипник может стучать, в той же помпе... или натяжном ролике, или компрессоре кондиционера...
Фото
15.07.2019, 16:06
Буденновск
Ещё читал, что так "дизелят" форсунки. Но если сомнения в цепи или зазорах клапанов, то лучше проверить.
Вопрос решен. Тема была закрыта автором