Рифкат Талгатович, а что у вас за двигатель(если у вас тоже элантра)? В моем (который g4fc 1,6л) гидриков нет, регулируется стаканчиками. Цокот слышится как раз на холостых, а на оборотах на прогретом двигателе его почти нет. Цокотать могут форсунки, это нормально. Шум и скрежет может быть и не совсем в головке а например в помпе, в подшипнике роликов или генератора (он таки рядом с головкой и крепится почти прямо к ней). Для того чтобы отмести последнее можно попробовать запустить двигатель без приводного ремня и послушать. В самой башке мало что может скрежетать если там все живо. Износить башмаки до скрежета на таком пробеге можно разве что постоянно насилуя двигатель. Цепь гремит и трещит металлом по металлу а не скрежещет. Но менять ее уже надо. У меня на пробеге в 135тык она была растянута уже на 3-5мм относительно длины новой.
