Моргание света  

Сталкиваться не сталкивался, но могу предположить в чем дело, так как актуаторы это электротехнический прибор с внутренней какой-то индуктивностью они могут делать электрические выбросы в бортовую сеть автомобиля и чтобы это не происходило в электронике или в месте подключения актуаторов к сети должны быть полосовые фильтры, которые должны гасить данные колебания само индукции во время работы актуаторов. Так вот скорее всего данные фильтры вышли из строя и выбросы само индукции стали проникать в бортовую сеть. Попробуйте замерить напряжение при помощи мультиметра и посмотреть, скачет или нет напряжение, скорее всего оно будет скакать. Ну после этого к автоэлектрику, он уже найдет и починит узел или заменит.

А в каких пределах скачки напряжения в норме? понятно, что при включении потребителя происходит скачёк, но скачёк настолько короток, что глаз успевает уловить моргание света, а успеет ли показать мультиметр... пропробую сегодня.

У меня также, но не всегда, иногда бывает, что в момент переключения 1-2 фары чуть слабее светят. Но только если переключение на низких оборотах. Полагаю, обороты падают, а регулятор не успевает напряжение поправить

1. Что такое "моргает"? Зажигаются выключенные или будет частично/полностью включенные?
2. Похоже на плохую массу, но без п1 больше сказать нечего

Гаснут*

И да, никакие там не полосовые фильтры, а диоды или специальные супрессоры (что есть специальные диоды). Но без них сдохнут ключи в контроллере, моргать если что-то и будет то незначительно

Здравствуйте! Проверьте массовый провод от левого лонжерона до КПП - скорее всего там плохой контакт, надо открутить и зачистить клеммы. К этому проводу легко добраться если снять защиту под двигателем. Также надо проверить крепление массы от АКБ на кузов.

Тоже притухают....и причём с самого начала эксплуатации..а это уже 3.5 года...как итог - - Забил на это!