Я себе такую поставил, правда долго думал в какое гнездо предохранителя воткнуть, инфо на тот момент было мало да и на Али фото и схемы не подходили. Методом проб выяснил, что это гнёзда питания зажигания, точно не помню, но оба крайние с права два ряда, там и там третий или четвертый предохранитель с верху. Что касается системы, тех денег которые за нее просят на али конечно она не стоит, но кому очень лень заморачиваться самому и проще купить велком. Работает она по принципу таймера на 10 сек., но алгоритм работы таков, при выкл. зажигании как всегда отжимаете тормоз и старт, после заводки машины через 10 сек. система Старт-стоп отключится автоматически, но есть подвох, если с начало нажать кнопку зажигание то система сразу покажет что она отключена и после заводки может сбоить. Так же была проблема, но не знаю связана она с этой приблудой или так совпало, в общем на второй день после установки, а это было зимой, начала глючить сигнализация, якобы у меня вскрывают капот (стоит орёт и телефон названивает). Че только не делал, ни чего не помогло пришлось выводить сингалку в режим ТО, а проблема в том что датчик открытия капота не отдельно стоящий как пимпа на некоторых сигналках, а врезается в основную систему авто у которой датчик капота вмонтирован в его замок. В итоге машина видит что капот закрыт, а сингалка что он открыт, я к чему все это, а к тому что это встроенный датчик в замок капота увязан с системой Старт-Стоп, как только все это началось система сама начала то включаться то отключаться или выдавать ошибку. Снял приблуду поехал к дилеру оказалось, что навернулся датчик в замке капота, поменяли по гарантии на какой то новой модификации, после опять поставил приблуду, и пока полет нормальный. Поэтому пока не понятно, толи это болезнь замка капота сама по себе, толи я экспериментируя с этой приблудой спалил датчик. В общем инфо для размышления, может кто что еще знает и подскажет.
