Peugeot 307 Break 2.0 HDI 90 (RHY (DW10TD))
2002 - 2010
Сальник дифференциала
Сальник дифференциала подойдут на автомобили Пежо 307 Break 2.0 HDI 90, дизель, передний привод
Годы выпуска: 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010
Сторона установки:
справа
Внутренний диаметр:
30
Наружный диаметр [мм]:
47
Тип кручения:
правое кручение
Материал:
АСМ (полиакриловый каучук)
Сторона установки:
Выход
Наружный диаметр 1 [мм]:
58
Внутренний диаметр 1(мм):
40
Материал:
NBR (бутадиен-нитрильный каучук), PTFE (Polytetrafluorethylen)
Сторона установки:
спереди, справа
Наружный диаметр 1 [мм]:
47
Внутренний диаметр 1(мм):
29,9
Материал:
NBR (бутадиен-нитрильный каучук), PTFE (Polytetrafluorethylen)
Тип коробки передач:
AM6C
передний мост, Выход
Внутренний диаметр 1(мм):
40
Наружный диаметр 1 [мм]:
63
Материал:
FPM (Fluor-Kautschuk)
Защита от пыли:
с пылезащитным краем
Тип кручения:
переменное кручение
Тип коробки передач:
ML6CL
передний мост, справа
Внутренний диаметр 1(мм):
32
Наружный диаметр 1 [мм]:
50
Материал:
FPM (Fluor-Kautschuk)
Защита от пыли:
с пылезащитным краем
Тип кручения:
правое кручение
Внутренний диаметр 1(мм):
29,9
Наружный диаметр 1 [мм]:
47
Материал:
АСМ (полиакриловый каучук)
Защита от пыли:
с пылезащитным краем
Тип кручения:
правое кручение
Тип коробки передач:
BE4R, MA, ML6CL
передний мост, Выход, слева
Внутренний диаметр 1(мм):
40
Наружный диаметр 1 [мм]:
58
Материал:
FPM (Fluor-Kautschuk)
Защита от пыли:
с пылезащитным краем
Тип кручения:
переменное кручение
Тип коробки передач:
BE4R, MA
передний мост, Выход
Сторона установки:
справа
Внутренний диаметр 1(мм):
29,9
Наружный диаметр 1 [мм]:
47
Материал:
PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)
Защита от пыли:
с пылезащитным краем
Тип кручения:
правое кручение
Тип коробки передач:
ML6 CL
передний мост, Выход, справа
Внутренний диаметр 1(мм):
32
Наружный диаметр 1 [мм]:
50
Защита от пыли:
с пылезащитным краем
Тип кручения:
правое кручение
Материал:
FPM (Fluor-Kautschuk)/ TFE (Tetrafluorethylen)
Сторона установки:
справа
Внутренний диаметр:
29,9
Наружный диаметр [мм]:
47
Тип сальника вала:
ASW
Тип кручения:
правое кручение
Материал:
АСМ (полиакриловый каучук)
Защита от пыли:
с пылезащитным краем
Механическая коробка передач
передний мост
Сторона установки:
слева
Внутренний диаметр:
40
Наружный диаметр [мм]:
58
Тип сальника вала:
ASW
Тип кручения:
переменное кручение
Материал:
FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)
Защита от пыли:
с пылезащитным краем
Механическая коробка передач
передний мост
Сторона установки:
справа
Внутренний диаметр:
29,9
Наружный диаметр [мм]:
47
Тип сальника вала:
ASW
Тип кручения:
правое кручение
Материал:
PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)
Защита от пыли:
с пылезащитным краем
Внутренний диаметр:
40
Наружный диаметр [мм]:
58
Материал:
АСМ (полиакриловый каучук)
Сторона установки:
спереди, слева
Внутренний диаметр:
25,5, 28
Наружный диаметр [мм]:
47
Материал:
АСМ (полиакриловый каучук)
Сторона установки:
спереди, справа
Сторона установки:
со стороны коробки передач
Материал:
PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)
Внутренний диаметр:
29,9
Наружный диаметр [мм]:
47
Тип кручения:
правое кручение
Тип сальника вала:
827S RD W
Материал:
FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)
Внутренний диаметр:
40
Наружный диаметр [мм]:
58
Тип кручения:
переменное кручение
Тип сальника вала:
827S DD W
Материал:
FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)
Внутренний диаметр:
40
Наружный диаметр [мм]:
58
Тип кручения:
переменное кручение
Сторона установки:
справа
Внутренний диаметр:
32
Наружный диаметр [мм]:
50
Сторона установки:
слева
Внутренний диаметр:
40
Наружный диаметр [мм]:
58