Peugeot 405 седан 1.9 Sport MI-16 (D6C (XU9J4))
1987 - 1992
Сальник дифференциала
Сальник дифференциала подойдут на автомобили Пежо 405 седан 1.9 Sport MI-16, бензин, передний привод
Годы выпуска: 1987 1988 1989 1990 1991 1992
Сторона установки:
справа
Внутренний диаметр:
30
Наружный диаметр [мм]:
47
Тип кручения:
правое кручение
Материал:
АСМ (полиакриловый каучук)
Сторона установки:
слева
Внутренний диаметр:
40
Наружный диаметр [мм]:
58
Сторона установки:
спереди, справа
Наружный диаметр 1 [мм]:
47
Внутренний диаметр 1(мм):
29,9
Материал:
NBR (бутадиен-нитрильный каучук), PTFE (Polytetrafluorethylen)
Внутренний диаметр 1(мм):
40
Наружный диаметр 1 [мм]:
58
Материал:
АСМ (полиакриловый каучук)
Защита от пыли:
с пылезащитным краем
Тип кручения:
переменное кручение
Сторона установки:
ведущий мост
Внутренний диаметр 1(мм):
29,9
Наружный диаметр 1 [мм]:
47
Материал:
АСМ (полиакриловый каучук)
Защита от пыли:
с пылезащитным краем
Тип кручения:
правое кручение
Тип коробки передач:
BE1, BE3, MA, 4HP14
передний мост, Выход, слева
Внутренний диаметр 1(мм):
40
Наружный диаметр 1 [мм]:
58
Материал:
FPM (Fluor-Kautschuk)
Защита от пыли:
с пылезащитным краем
Тип кручения:
переменное кручение
Тип коробки передач:
BE1, BE3, MA, 4HP14
передний мост, Выход
Сторона установки:
справа
Внутренний диаметр 1(мм):
29,9
Наружный диаметр 1 [мм]:
47
Материал:
PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)
Защита от пыли:
с пылезащитным краем
Тип кручения:
правое кручение
Сторона установки:
справа
Внутренний диаметр:
29,9
Наружный диаметр [мм]:
47
Тип сальника вала:
ASW
Тип кручения:
правое кручение
Материал:
АСМ (полиакриловый каучук)
Защита от пыли:
с пылезащитным краем
Сторона установки:
слева
Внутренний диаметр:
40
Наружный диаметр [мм]:
58
Тип сальника вала:
ASW
Тип кручения:
переменное кручение
Материал:
АСМ (полиакриловый каучук)
Защита от пыли:
с пылезащитным краем
Сторона установки:
слева
Внутренний диаметр:
40
Наружный диаметр [мм]:
58
Тип сальника вала:
ASW
Тип кручения:
переменное кручение
Материал:
FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)
Защита от пыли:
с пылезащитным краем
Сторона установки:
справа
Внутренний диаметр:
29,9
Наружный диаметр [мм]:
47
Тип сальника вала:
ASW
Тип кручения:
правое кручение
Материал:
PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)
Защита от пыли:
с пылезащитным краем
кроме коробки передач ид.№:
TK2
Внутренний диаметр:
40
Наружный диаметр [мм]:
58
Материал:
АСМ (полиакриловый каучук)
Сторона установки:
спереди, слева
кроме коробки передач ид.№:
TK2
Внутренний диаметр:
25,5, 28
Наружный диаметр [мм]:
47
Материал:
АСМ (полиакриловый каучук)
Сторона установки:
спереди, справа
Внутренний диаметр:
40
Сторона установки:
слева
Материал:
Акрил
Наружный диаметр [мм]:
58
Сторона установки:
со стороны коробки передач
Сторона установки:
со стороны коробки передач
Материал:
PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)
Внутренний диаметр:
29,9
Наружный диаметр [мм]:
47
Тип кручения:
правое кручение
Тип сальника вала:
827S RD W
Материал:
FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)
Внутренний диаметр:
40
Наружный диаметр [мм]:
58
Тип кручения:
переменное кручение
Тип сальника вала:
827S DD W
Материал:
АСМ (полиакриловый каучук)
Внутренний диаметр:
40
Наружный диаметр [мм]:
58
Тип кручения:
переменное кручение
Тип сальника вала:
827SDDWSP
Сторона установки:
передний мост, слева
Внутренний диаметр:
40
Наружный диаметр [мм]:
58
Сторона установки:
справа
Внутренний диаметр:
32
Наружный диаметр [мм]:
50
Сторона установки:
передний мост, справа
Внутренний диаметр:
29,8
Наружный диаметр [мм]:
47
Сторона установки:
передний мост, слева
Внутренний диаметр:
40
Наружный диаметр [мм]:
58
Сторона установки:
слева
Внутренний диаметр:
40
Наружный диаметр [мм]:
58