Порвало ГРМ  

Гнёт на всех V образных движках 3.7(230),3.7(260),4.2(299),4.2(310),4.2(340)

У меня подтекала помпа и антифриз попадал на ремень ГРМ. Ремень разъело и он оборвался. В результате, погнуло все выпускные клапана (16 штук). Ремонт не из дешёвых удовольствий.

Спасибо большое )))

Снимай головы, смотри состояние и бери с разобрки

Скорей всего я так и сделаю.А почему инженеры ауди а8 не решили такую проблему что б клапана не гнуло при обрыве грм ??? Я думал там инженеры умнее создавая такой движок )))

Я думаю так..
Во-первых, скорее всего такое уж конструктивное устройство двигателя.. почти повсеместно такое ВАГ тут не при чем, и у японцев аналогичное, и не только у них..
Во-вторых инженерам пофиг.. ситуация из ряда вон и случается как правило уже далеко после продажи и чаще уже в нашей раше.. т.е. при немалом пробеге и при отсутствии нормального планового ТО.

А инженеры там умные.. только думают они не как двигатель сделать вечным, а в другую сторону.. никто из них не стремится продлить жизнь мотора или сделать его не убиваемым, сегодня другие приоритеты.

Не хочу спорить с предыдущим оратором, но, как мне кажется, конец 90-х начало 00-х это как раз конец эпохи надежных моторов. Причем у всех производителей. Из-за их сравнительной простоты без обилия электроники. Или мне просто хочется в это верить? :)
Сейчас да, ситуация такова, что двигло должно отработать гарантийный срок и все, с этим не поспоришь.

Если по существу, то обрыв ремня это действительно нештатная ситуация, которая свидетельствует о недосмотре, несвоевременном обслуживании и т.п. Разрабатывая двигатель, в приоритет ставятся совсем другие параметры.

Гнёт сто пудов. Ещё и распредвалы иногда ломает. У меня на 2,5 TDI V6 был обрыв. Погнуло все 24 клапана, рычажки распредвалов поломало.
Все по недосмотру. Текла помпа почти незаметно прямо на ролик, он заклинил, и ремень загорелся. Пришлось тушить пожар. Ещё и кожухи ремня погорели. Из заклинившего ролика высыпались шарики вниз и обломали зубья шестерни коленвала. В этих моторах нужен глаз да глаз за всем. Ничего запускать нельзя. Ремонт был очень дорогой...

Перескочила цепь на один зуб верхние впускный клапана загнуло по всей голове