для начала надо давление масла манометром промерять. Была у меня такая штука... как прослабляются шатунные вкладыши, давление подмаргивало... в прошлый раз махнул вкладыши...опять подмаргивает... ТвоюМать... поставил тройник от шестерки с манометром стрелочным. После этого выкинул два датчика масла подряд. Стало хорошо. Обработал Хадо, стало вообще улет. под 4 давит на холодную и держится почти до горячего состояния. больше не моргает. Так, что начать надо с вворачивания манометра.
