Привет! да это нормально. При разрушении игольчатых подшипников рычага колесо внутренней стороной будет касаться и тереться об арку кузова. Поднимать машину для того, чтобы скорректировать лишь её визуальное восприятие, я вам не рекомендую, так как процесс перестановки торсионов (по факту ключевая процедура при ремонте задней балки) слишком трудо либо денежно затратный. Другими словами забыть собственную тревожность по этому поводу и вернуться к вопросу по окончании ресурса подшипников, а заменить их на капролоновые втулки, не трогая пальцы(проверено лично).
