плавающие обороты  

О, точно такое же поведение и у себя наблюдаю. Как будто машина сама перегазовку делает (be5, с 204 мотором) Такое поведение наблюдаю уже несколько лет, особенно в прохладную погоду и как правило при первом пуске мотора. Сеачала немного напрягало все это. Чистил дроссель, чистил КХХ, менял заправки, менял бензин, пробовал снимать логи в этот момент - толку нет, забил на это. Теперь либо совсем не трогаю педаль в эти моменты, либо сбиваю кратковременным нажатием на газ.

возможно есть подсос воздуха после мафа или маф всё-таки нерабочий...

мотор 204, подсос мог быть в одном месте соединения патрубков, заделал хол.сваркой, больше не откуда воздух подсасывать вроде,плотно всё сидит. маф новый. уже не особо напрягает это,свыкаюсь) но до истины добраться очень интересно было бы как ни крути

так если холостые плавают может посмотреть датчик положения ДР? он сбоку к дросселю двумя винтиками прикручен. Снять и почистить... мож поможет. только положение его пометить нужно.

если зимой так заводится то меняй датчик температуры ОЖ

Сколько видел Субарей - все так запускаются, и мои два так же, это я думаю нормальная работа двигателя на момент прогрева.

У меня так же было на BH5 и сейчас так же на BE5.
Но вот нюанс, когда клемму скидываешь перед запуском, то нет скачков оборотов до 2500

99% дтож

Может регулятор холостого хода, он на дроселе с лево . его когда снимешь подцепи обратно штекер и зажигание надо несколько раз включит и выключить тогда выпадет сам клапан , промой его, при сборке капни туда масло и смажь сам шток . Потом когда на место будешь ставить клапан , это надо делать вдвоем. Установи клапан в отверстие и прижми его пальцем в это время надо включать и выключать зажигание и клапан на место встанет утопи его по больше во внутрь , когда будешь крепить сам регулятор к дроселю чтоб он не уперся клапаном.