Кто какое масло льет в движок?  

Я лью чисто корейское масло,нареканий нет.

Мобил 5в50, оригинал фильтр, ниче не стучит

Шелл Хеликс 10w-40. проблем нет. фильтр ориджинал

понятно, а это масло синтетика или полусинтетика?

двигатель старый, при температуре ниже 20` производитель рекомендует лить Ravenol или Shell Helix 5w-40, лmю mobil

Я синтетику магнэтик 5в40, фильтр ориг

это синтетика или полусинтетика?

2х литровая элантра сборка американец масло должно жрать или нет? пол литра на 1000км по городу

по идее это много, от замены до замены не более 1л. на 10000 тыс.км.

а что может быть комрессия нормальная вроде не сыт ни где

может масло не то лью

колпачки маслосъемные менять надо.

у меня тоже масло поджирал, поменял масл.колпачки, всё перестал есть масло. Хватает масла от замены до замены.

Лью мобил супер 3000 5w-40, фильтр когда как получится, но стараюсь оригинал=)
гидрики менять стоит только тогда, когда и на прогретом двигателе они стучат, а если только на холодную, то все норм=)
в мануале написано, не более 15 минут с момента пуска холодного двигателя могут постукивать гидрики и это не является неисправностью=)
Пробовал всякие присадки для гидриков, но толку нет, пока присадка в двигателе, все норм, при смене масла стук все равно появляется=)

Спасибо

лью исключительно синтетику 5W-30. при смене масла добавляю РиМет. сотню проеду еще один флакон Римет добавляю. уже третий год

Zic синтетика 5w40

Синтетика мобил 5W40.

Полусинтетика статойл 10 w40. Фильтр только оригинал

шел хеликс ультра 5w-40

купил shell x8 5w30 , до этого предыдущий хозяин лил ELF 5w30

AGIP Eny I-Sint 5w40

есть разница в маслах для дизеля и бензина???

Есть

Лейте ликви молли не ошибетесь, единственное масло, за которое не стоит боятся.

Лил и мобил, и шел, и тотал, и зик гидрики стучат одинаково, только в минусовую погоду минут на 5 побольше стучат. Фильтр когда как. Лил Кастро не понравилось, чернеет сильно и запах конкретно горелый.

до 20 минут не считается неисправностью

по тех.книжке

zik 40-10 норма

Не 40-10,а 10-40

Статойл 10-40 полусинтетика нормальное масло.лил в пассат б3 дизель от замены до замены уровень не уходил.щас лью в элантру,но подьедает немного.надо мск менять

До 100 тысяч лил Мобил1 0w40. Сейчас лью Мобил 3000 х1. Все нормально. По поводу стука гидриков стучат на холодную до 30 сек это нормально так говорит изготовитель. По книжке расход масла 1 литр на 1500 км при нормальных условиях.
Масляный фильтр ставил оригинал поначалу сейчас либо Ashika либо Japan Pats. Двигатель G4ED-G 105 л.с

Поменял мск,залил лукойл синтетику 5*40,промыл гидрики с разбором.стуки пропали.может так же грякать провисшая цепь

Мне мастер посоветовал лить в двигатель тойотовское масло 5w30. Нареканий нет

Почитайте мануал! Там 5W-20, 5W-30 ILSAC GF-3 и выше, в этот двигатель 40 ки лить не нужно! Применение вязких масел ведет к преждевременному износу распредвалов и закоксовке гидриков (потом народ жалуется на стук гидрокомпенсаторов). Для наших условий считаю оптимальным 5W-30 с допуском ILSAC с заменой через 5.5-6 тыс.км, 5W-30 с допуском ACEA с заменой 7-8 тыс.км. ИМХО! Этот мотор очень выносливый и довольно ресурсный, но является "убийцей масел" так что главное не перекатывать. Лучше лить масло подешевле, но менять почаще.

Элантра 1,6 двигло. Лью Мобил1 5w30. От замены до замены подливаю один раз грамм 200 от силы. Масло не темнеет и двигатель работает очень ровно, как часы. А меняю я его раз в 8000 км пробега. Или раз в год.

недавно разобрал движок. причина переборки стала жор масла и компресия в 1-ом цилиндре 4 атм. В остальных от 13 до 14. при больших оборотах на трассе на 1000 км 1.5 литра. до этого тоже гидрики тарахтели. Причиной тарахтения стал сухой щуп. Разобрали движок, проблемой стали залегшие кольца. на блоке на всех цилиндрах сохранился хон. Поршневая в отличном состоянии(не считая нагара). Итог= зпамена маслосьемных колпачков, притирка клапанов и замена колец на поршнях. До этого ездил на ZiC 10 на 40. не советую его лить. после переборки залил лукойл 10 на 40. проехал 1000 слил. опять залил такое же. если менять масло раз в 7000 то можно и на лукойле ездить. Не факт что вы купите дорогое масло типа Ликви моли и не попадете на поделку. а цена такого масла начинается от 2200. На момент переборки двигателя пробег составлял 150000. Уже проехал 2500 км после всех манипуляций. Ни гидрики не тарахтят. и нет посторонних шумов. Плюсом стало что хорошо тянуть с кондеем даже на бугры.