Удаление катализатора  

Привет! Мы делали. В катализаторе вырезали отверстие, катализатор в это отверстие осыпали, потом её заварили. Поставили обманку. Ошибок (чека) больше нет. На слух глушитель больше резонирует, немного рычит и воняет выхлопом. Перепрошивать смысла не вижу.

После покупки задолбал чек.диагностика приговорила нижнюю лямбду.поменял на бош универсальный(оригинал по цене кусается)уже стояла обманка,поставил как было.через месяца три опять Чек и снова нижняя лямбда.снял всю банку и та-дам!пять дырок в катализаторе сверлом 10 мм.выкрутил обманку,вкрутил новый бош и третий год полет тьфу-тьфу.

А для чего его удаляют?

Удаляют обычно когда он начинает разрушатся и забивается....но у меня уже вторая sw с пробегом под 300 ткм и на обоих кат на месте . В двиг не на 1,6 и на 2,0 за 300 не залазил

pit174 а вы проверяли свой катализатор?
вот например как тут https://www.youtube.com/watch?v=LcrFDNJBoU4&t=2s
а то может он на месте у вас, а толку от него может быть не много

archibaldi5
Нефтеюганск
А для чего его удаляют?

Я тоже думал пока не вылезет ошибка удалять не надо, но когда машина начала кушать масло, вскрыли и оказалось износ, надо капиталить, одну из причин износа на 325000 км назвали забитый катализатор. он начал сыпаться и забиваться. ошибки по лябде не выходили.

У меня кат был удалён хирургическим путём предыдущим владельцем моего sw. Естественно джекичан всю дорогу. Механические обманки/проставки не ставил ибо второй датчик в труднодоступном месте. Просто поставил в разрыв сигнальной цепи лямбды RC-цепочку в районе разъёма. Поездил сколько-то десятков км и компьютер успокоился, чек погас. Схему включения и номиналы резистора и ёмкости можете легко нагуглить самостоятельно.

Сильно шумит двигатель с удаленным катализатором?

Если глушитель исправен, то шумит как шумел. Ну может быть добавляется едва слышный призвук пустого стакана, где раньше был катализатор - такой резонирующий, как если по перекачанной покрышке молотком накернить :)

Катализатор удачно удалили, 800 км, замечаний нет. Поставили обманку с мини катализатором. Всё работает без ошибок.

Капиталка во сколько обошлась?

68000:
35000 - детали (поршни, кольца, вкладыши, маслонасос, прокладки, комплект грм, фильтра, жидкости)
3000 - расточка (отдавали стороннему токарю)
25000 - работа
5000 - вырезать катализатор и установить обманку.

есть только одна проблемка, сегодня на холостых, на горячей машине вышел чек "низкое давление масла".
800 об/мин - горят чек
1000 об/мин - чека нет.
Масло вообще не уходит, фильтр поменял, эффекта нет.
Всё это происходит когда двигатель хорошо прогрет, в пробках. Масло TOTAL 5W 30

У меня на прогретой машине на холостых немного ниже чем 800, такое ощущение как будто почти 700)) и чувствуютя лехкие колебания движка, но диагност сказал всё норм, чека нет, а почему не 5w40 я всю дорогу лью 5w40 и полёт нормальный, тем более в краснодарском крае нужно немного по гуще масло лить

Я тоже так думаю, но я не стал указывать мастерам которые делали капиталку, вроде как опытные.
Лично я бы 5 W 40 залил, раньше только его использовал

Moore
а что за чек загорается? ошибки что говорят?

Антон
Он же написал выше, что чек указывает на "низкое давление масла"