топливный фильтр  

Здоровья всем.У меня 05 гв фильтр меняется очень просто, добраться легко :снял заднее сиденье,повернул 3 винта-заглушки,открытом большую пласт.гайку на баке-всё доставкой насос,меняйте фильтр!

Добрый день, от года выпуска зависит конструкция топливного модуля в баке. У меня на а/м 2007 гв отдельно фильтор не меняется. На 2003 гв точно знаю что фильтр можно поменять. Там он цилиндрический с отверстием в центре под топливный насос.

Cудя по г.в у вас дорестайл там фильтр сьемный всборе с насосом но все разбирается под задним сиденьем п.н есть на примьера клубе поиском филтр топливный дорестаил и брать оригинал чтобы всё точно подходило и надёжно дабы повторно туда лазить то ёще приключение...

у меня фильтр в баке менял его вместе с насосом, так как когда распилил фильтр и снял его с насоса то оказалось что насос тоже не создает нужного давления , поставил насос с ВАЗА 2115 подошел как родной фильтр взял китайский , уже год езжу как на новой тачке , провалы ушли динамика возросла, да при покупке фильтра трубки к нему должны быть в наличии , если их нет то покупайте вазовские .

правильно определил номер? 16400-2Y505

ребята это все колхоз меняется этот фильтр !!!!могу подсказать какой туда идет информацию купил у поляков !!!

разница в том что модуль стоит 14 тысяч а фильтр 550 р и ничего колхозить не надо !

разница в том что модуль стоит 14 тысяч а фильтр 550 р и ничего колхозить не надо !

разница в том что модуль стоит 14 тысяч а фильтр 550 р и ничего колхозить не надо !

Знаешь, говори, чего выделываться то?

До 6 года колба с фильтром и насосом была разборная, а после рестайлинга, они литые. Вывод, можно колбу аккуратно разрезать и поменять фильтр, соответственно потом всё запаять обратно, а можно просто заглушить, вывести на прямую, а под капотом в топливопровод поставить фильтр на быстросъёмы. у меня сейчас второй вариант.

Приветствую ребят. Вчера только приобрел такой космобиль, и как правило нужно заменить все фильтра в том числе и топливный, перешарил пол ночи интернет у всех всё по разному и осталась одна муть в голове. Подскажите машина р12 III 02/05г выпуска 1.8 мех сборка Великобритания, получается там стоит разборный фильтр под сиденьем? И там же всем привычная сеточка? Все пишут оригинальный артикул этот "16400-2Y505", начинают разбирать и у кого то он близко не похож на тот что стоит и попадают.. По вин коду зашел на ориг каталог japancats так и не увидел ни одного фильтра....

Фильтр топливный по эльзе показывает как будто он ставится под капотом...BIG Filter GB-306PL

На японцах фильтр тонкой очистки вместе с насосом в баке,меняется легко.Цена вопроса фильтра около 1000 р,сетку промыть

Ниссановоды, через пару месяцев самому первому р12 рестайлу у которого топливный фильтр пошел уже в сборе будет уже 17 лет!!! И за эти года пробеги уже у многих за 300к+ и я не поверю что с нашим бензином они ездят на родных фильтрах! Родной если покупать в сборе стоит 17к... но как то же это решается другим методом, русский Иван всю жизнь обходил законы а тут разве не нашел способ обойтись маленькими потерями в замене топливного фильтра????