Заводится через раз  

Проверь массу на двигатель. У самого недавно была проблема с запуском. Грешил на стартер. Заменил и не помогло. Оказалось масса почти вся оторвалась и ее не хватало на стартер.
Но у меня временами совсем не крутил.

Добавить к сказанному Silence56 можно только, что если ревизия проводов от АКБ к стартеру и массы двигателя не даст положительных результатов, снимайте стартер на ревизию или менять.

У меня сдох бензонасос, то заводился, то нет

99% вероятность что аккумулятор сдох. Нет плотности электролита.
Проверяется легко, путем пробного запуска от нормального аккумулятора или дать прикурить.
У самого такая проблема была, напряжение на клеммах без нагрузки тоже 12.8, но не крутит. Снял, зарядил, завел. На утро снова не завел.
Заменил аккумулятор и проблема исчезла.
Резюме - современные аккумуляторы (из недорогих) живут год-полтора максимум.

У товарища 10-ка,3 года мучился зимой, ниже - 15, еле крутит, снимал на ночь. 12,5 при прокрутке стартером.
Оказалось масса на двигатель. Причём соединение прочное, ничего не оторвано. Просто зачистили клемму, аккуму 6 лет.
Если стартер клинит, то напряжение сильно падает. Смотреть надо втягивающее, как второй вариант.

У меня тоже был такой случай, оказалось, что сдыхал датчик коленвала, в один момент перестала заводиться вовсе.

1 проверяй акум... Насколько просаживается при запуске. Норма до 9 вольт. Если меньше, то или обслужить или поменять.
2. Масса у нас капризная, проверь провод что идёт на сам двигатель. Он плоский и без изоляции идёт от лонжерона на коробку. По хорошему открутить и зачистить место, часто маслом и говнм с дороги закидывает.
3. Масса на ЭБУ. Для профилактики рекомендую сделать. Провод сечением 4-6 мм черного цвета в изоляции недалеко от датчика температуры, сидит на подъемном кронштейне (после сервиса был плохо прикручен, сгорел бензонасос из за этого)
Если ничего не помогло:
4. Отдать стартер в ремонт
5. Проверить масло. К примеру на холоде в -15...-25 Лукойл 5в30 мёрзнет. Если холод опускается до -30 лучше жахнуть эльфа 5в40.

Был один раз ещё вариант:
Перетянут ремень на генератор, ооооочень туго крутился мотор. Подшипники в гене тоже могут мешать запуску если неисправны. Если неисправен регулятор напряжения, то система может немного сходить с ума.
Как вариант надо снять фишку и отключить плюсовой провод от гены и пробовать запускаться на акуме