кпп  

машинка класссс а коробки .......но я про МКПП
то подшипник, то синхронизаторы 2-3 передачи.

так что мне делать можно ездить или лучше б.у купить поставить

могу не только попробывать могу и поменять Себе в течении 2 х часов поменял

Не снимая КПП это как?

Это очень просто Снимаем левое колесо Затем подкрылок Перед нами крышка 5 передачи Сливаем масло Можно освободить подушку КПП будет удобнее Отворачиваем крышку 5 передачи Перед нами вилка муфта и шестерня 5 передачи Отворачиваем болт фиксирующий вилку Снимаем стопора с первичного и вторичного вала фиксирующие шестерни Для снятия муфты вворачиваем два длинных болта М8 И без фанатизма выдавливаем муфту с вала Снимаем муфту вилку и шестерню 5 передачи с первичного вала Далее приступаем к снятию шестерни с вторичного вала (Самый что ни на есь геморой ) Нужен очень хороший съемник и газовый балончик Ставим съемник Греем шестерню (мучаемся и снимаем ее с вала ) За шестернями стоит план шайба снимаем ее И вот под ней то что нам надо 2 подшипника первичного и вторичного вала Стучит всегда один подшипник Но если уж залезли меняем оба Отверткой рушим пластиковый сепаратор И съемником для извлечения подшипников из корпуса снимаем оба подшипника Снимаем с них стопорные кольца Одеваем кольца на новые подшипники Ну и все в обратной последовательности

Игорян 70. Ещё актуально? Обратился бы с заменой подшипников вторичного вала. Королла 120,коробка с50.