Какой пробег и год. Время владения авто. Делитесь.  

2010 г. Рестайл. 110 000. Синий. Механика. 1.4. После "девятки" отличный авто. Поменял все аммортизаторы, сайленты, перебрал рулевую, расходники уж очевидно.
Ездил на ней на север, на море и эксплуатирую родимую каждый день. Очень достойный аппарат. Взял бы такую новую. Но их нет. нашей сборки не нравится. Европейку взял бы с удовольствием. Надежный и не дорогой в обслуживании авто.

А какое масло льете?

2011 с салона, сейчас 47500 пробег. Автомат. Задолбала проблема со стартером и тем самым чудо проводком. Масло Zic 5w30. Бензин 92. Сейчас собираюсь заменить масло в коробке на Zic ATF SP III ибо иногда подергивает коробку при переключении.

2011 г.в. (т.н. рейсталинг), покупал с салона новым, авто было собрано в Корее и в разобранном виде привезено Россию (имеет два VIN номера) - пробег сейчас около 125 000 км., механика.
Ездил в Питер и почти каждый год в Нижегородскую область.
Обслуживаю только у Официальных дилеров, хотя расходники покупаю сам и толко оригинальные (за исключением последней покупки тормозных передних колодок и дисков)....

В целом машиной доволен, особенно если учесть что это первая иномарка (новая) и после ВАЗ 2113.
Кроме замены всего по ТО - что регламентировано, делал следующее:
- лампочки (ближний свет) - по одной поменял за 5 лет, недавно сразу две, т.к. стало казаться, что старые просто потеряли былую яркость - взял Филипс +30% - свет глаза радует (причем по 240 р. за штуку)
- пару раз лампочки в габаритах, багажнике
- дворники - последние взял Denso - очень тихие, тоже был приятно удивлен
- недавно поменял сцепление в сборе - как мне сказали - с пробегом в 120 т.км. - это хороший результат
- по подвеске менял пару раз "косточки" (реактивные тяги) - говорят это тоже "расходники" для этой машины и наших дорог
- амортизаторы ни разу не менял, только пыльник на заднем левом поменял
- также заменил тормозные передние диски - поставил какие-то немецкие (из категории выше среднего) оригинал дороже стоил, а по отзывам немецкие лучше работают - вроде как тормозят точно не хуже, где-то даже приятнее....
- крепление глушителя пришлось варить - делал у официалов
- аккумулятор хоть и подсел, но пока не меняю - хотя чуть не купил новый из-за того что машина не заводилась, как оказалось причина была (ниже)
- поменял втягивающую на стартере - тоже не давно в начале года 2017

Больше ничего не припомню такого критичного.... сейчас периодически скорости включаются с усилием - у официалов сначала порекомендовали масло в коробке поменять, но сказали, что глобально это надо перебирать коробку...думаю пока.
Машина резвая, кого возил люди думали что двигатель 1,6 - хотя по мне силенок не хватает - всего 97 - думаю что 120 было бы интереснее (как на новых Рио уже идут некоторые)
Заливаю только 95 последние 3-4 года (BP и Лукойл) - т.к. один моторист сказал, что рекомендованный производителем 92 - это по европейским стандартам, а наш 95 - это примерно как раз европейский 92-ой.
Багажник маловат, если коляску запихивать - было не удобно...
Нет системы устойчивости на дороге - типа ESP - что иногда сказывается в повороте, когда что-то резкое надо сделать....

Выбирал между Фабией и Лачети. Лачети не понравилась внутри так, что даже не смотрел цены и комплектации, Фабия была более приятна внутри, но как-то там тесновато было, очень простенько, багажник вообще маленький и особенно движки слабые - тоже не подошло.
Рио сразу на тесте понравился рулежкой и подвеской - по мне она не достаточно жесткая (особенно после Фабии - табуретки).

Собираюсь продавать чтобы брать новый авто (чуть больше и главное свежее), взамен хочу либо новые Сиид, Октавию - либо немного бу

автомат 2011 г. РИО седан Брала б/у в Фаворит Моторсе. Хоть и сама была работником этой конторы -впарили битую, с непонятной историей и пробегом.....Сейчас пробег 200 000 км...Сама лично проехала с 2013 года 155 000 км
"Подобрала", обогрела, отмыла и ухаживала.
Авто НИКОГДА не подводила. Ездила по любым дорогам. Нужно вовремя следить и ухаживать за машиной.
...Хотелось все время "покруче" авто.. помощнее...а зачем?? (обслуживание дорого, заправлять дорого)
и знаете -никому я ее не отдам. .!

Kia Rio хэтчбек II 1.4 16V. 2011г.в .брал новый 79000 км пробежала ни каких проблем,кроме масла,фильтров и колодок заменил ремни и задние стойки амортизаторов,в остальном всё в порядке.

Kia Rio cседан, 2009, корейской сборки, 2 хозяин, на данный момент 93000 (владею с 46000), Бензин 92, иногда 95,масло Shell Helix HX98 5w40, свечи менял на 50 и 70, ступичные подшипники на 60 (шумел правый, но менял оба), задние амортизаторы Fihwale на 80000 (застучали), топливный фильтр (стала подтупливать) не помогло потом после замены ремня ГРМ стало лучше (видать старый уже подрастянулся), шаровые и передние тормозные колодки на 80000, передние амортизаторы, наконечники рулевых тяг, стояки стабилизатора на 92000. Мощности бы чуток побольше, а то крутить приходится на 1500-2000 плоховато тянет, на то и бюджетный авто, но в принципе хватает. Управление понятное, без сюрпризов, дорогу держит хорошо, кондер работает, но похоже скоро перезаправлять придется, слабовато уже в сильную жару (но так как дети в салоне, сильно не включаем, на 2 в принципе достаточно чтобы в пробке где-нить от жары не страдать). Итог: хороший автомобиль, простой, надежный и неприхотливый. стоимость запасных частей и обслуживания приемлемая. Простота ТО. ТО делаю сам, т.к. не доверяю СТО и экономлю ))).

RIO JB 2011 г.в. автомат 120 тыс. км. дешевая комплектуха, нетребоавтельна в обслуживании

RIO JB 2010г.в. АКПП 1.4 115тыс.км - менялись только расходники, сейчас начала рейка подстукивать, а остальное в полном порядке.

RIO JB 2009г.в. АКПП 1.4 180 тыс. меняли только расходники, подтянули рейку, стучала очень давно, компрессия 15 во всех цилиндрах.

1.4 механика седан 2007 г.в. владею 2.5 года, сам проехал почти 40 тыс, сейчас пробег 238тыс.км, Второй владелец, из крупных поломок мне досталось замена сцепления (выжимной умер, менял комплектом Valeo), тормозные диски + колодки менял..... ну и как бы все....

при замене сцепления, поставил новую заднюю подушку двигателя, стойки стабилизатора. троса ручника поменял, ремни все под замену естественно