У меня тоже сифонило (3-й цилиндр), и, конечно, не воздухом, а отработанными газами. В итоге выемки, где вкручены свечи накала и форсунки 3 и 4 цилиндров, оказались заполнены "окаменевшим" нагаром (примерно как уголь-антрацит). Запуск дизеля ухудшился. Думал, сифонит мимо свечи. Купил набор новых свечей, поехал к ремонтникам, а они потребовали убрать всю срань с двигателя. Очень осторожно, боясь повредить провода и керамику свечей, стал отверткой разбивать "антрацит", выдувать его сжатым воздухом. Кто-то посоветовал жидкость для очистки двигателя - хорошо размягчает. Размягчает, а как убирать эту массу? Взял мойку высокого давления Bosch и ею стал вымывать. Итак: отвертка - сжатый воздух - очищающая жидкость - мойка. При попытке завести двигатель цилиндр всосал, что там было жидкое. Эвакуатор привез меня с машиной в автомастерскую, там продолжили очищать , завести не смогли. Пригласили автоэлектрика с прибором диагностики, определили - в цилиндре вода. Прибором же обнулили коды неисправности и завели двигатель. А сифонила не свеча накала, а форсунка - заменили резиновое уплотнительное кольцо и ничего уже не сифонит. Так как двигатель не всегда запускался, купил себе диагностику OBD2 (в продаже есть разные от 300 рублей и выше), несколько раз обнулял коды ошибок, а потом все наладилось. Kyron 2007 г.в., дизель. В итоге все это, не считая нервотрепки, обошлось мне около 30 тыс.руб. Всем удачи
