Suzuki SX4 > После замены лямбды увеличился расход

КЛУБ EXIST

Cтать участником

Suzuki SX4

Правила форума

john_nik

10 декабря, 15:16

Омск

Всем доброго времени суток! История такая,пробег авто 220 тыс.,машина тупо разгонялась и ехала в натяг,белый налет на свечах указывал на обедненную смесь,но ошибок не было,после проверки ДК были выявлены показатели его работы в пределах (0,2-0,6v),было принято решение заменить лямбду на Denso DOX-0351,после установки нового ДК расход увеличился с 8.7 до 11 литров по городу.Машина поехала бодрее,но расход считаю большим,откатал 2 бака расход не уменьшается,кто нибудь сталкивался с такой проблемой?

Показать все ответы (9)

Bream

10 декабря, 15:44

Новосибирск

у меня на автомате это обычный городской расход 10,6...11,0 (лето...зима), пробег 140 тыс, кислородники родные, кат на месте

ВВА50

10 декабря, 15:46

Москва

у меня на хендае такое было, ставил аналог (2500 руб с установкой). вернул оригинал (датчик 7500 руб)и все восстановилось. Вот так. Но динамика была отменная. То что она так разгоняется -это особенность сузучек, наверное это алгоритм работы АКПП, для увеличения ресурса. машина должна проехать мин. 500 т км

ВВА50

10 декабря, 15:48

Москва

у меня на автомате лето 8.5 зима 9-10. и 50%пробки

sergey08061960

10 декабря, 15:56

Москва

После замены ДК какое он выдает напряжение?
Во всех цилиндрах какая компрессия?
Вы первый владелец?

u011ms

10 декабря, 16:28

Новокузнецк

Как часто люди путают понятие белая свеча. Видят белый бахромистый налёт и решают, что это бедная смесь. При бедной смеси свеча выглядит чистой, без налёта. Белый налёт это сгоревшее на свече масло.

u011ms

10 декабря, 16:30

Новокузнецк

По сути надо смотреть коррекции.

john_nik

11 декабря, 13:52

Омск

Добавлю,машина на механике,компрессия во всех цилиндрах 14,расход масла 200грамм на 1000км.

john_nik

11 декабря, 13:54

Омск

После установки нового дк выдаёт напряжение 0.1-0.8v на холостом ходу

u011ms

12 декабря, 10:32

Новокузнецк

Вот как раз 200 грамм на литр и будет давать белый бахрамистый налёт. А повышенный расход, скорее всего по показаниям нового датчика. Ещё бы ELM хотя бы зацепить и коррекции посмотреть. Ещё есть на наших моторах такая "детская болезнь" как растрескавшаяся гофра на впуске. Её пока не руками не пощупаешь, не видно. Будет подсос и будут проблемы. Примерно на таких пробегах она и умирает. Если стоит родная, стоит посмотреть.

u011ms

12 декабря, 10:35

Новокузнецк

Если есть ELM, могу скинуть фото с основными коррекциями из мануала. Оно на буржуйском, но через приложение Объектив, нормально переводится. Могу скинуть, например на мыло.

sergey08061960

12 декабря, 19:11

Москва

Есть мнение как вариант Фильтр в бензобаке может забился и как следствие снижение давления в топливной рампе.
Зазоры клапанов давно регулировали (на каком пробеге)?

sergey08061960

12 декабря, 19:16

Москва

Кстати между засором фильтра и вашим белесым налетом на свечах есть связь.

u011ms

13 декабря, 12:18

Новокузнецк

Забился фильтр и повышенный расход... Смешно. Ещё один путает белый налёт и бедную смесь.

john_nik

17 декабря, 10:28

Омск

Гофру смотрел, целая.Звзоры в клапанах проверял на 180 тыс.были в допусках. Фильтр в баке действительно подзабит, когда на сервисе мерили давление в рампе об этом сказали.

sergey08061960

18 декабря, 01:07

Москва

На сервисе мерили давление в рампе сильно отличается от нормы?

john_nik

23 декабря, 10:49

Омск

Давление в рампе было 4 очка,при перегазковке стрелка чуть падала ,сервисмены сказали что это явный признак забытого фильтра.

Войти | Зарегистрироваться

Вопрос решен. Тема была закрыта автором

Личный кабинет

Suzuki SX4

После замены лямбды увеличился расход