На самом деле наблюдать за температурой вариатор можно только через программу цвтз-50. Так на глаз не увидеть, он ошибки обычно не пишет там, даже когда перегревается. Перегревается ввод, в каких случаях либо да бездорожье, либо пробки? Либо горы. Я просто вариатор поменял. На контрактной теперь езжу с 2 радиаторами, наблюдаю, как себя ведёт машина.