Сколько бы прокладок не привозил, а они обычно резиновые и зачастую идут вместе с фильтром, при замене жидкости в АКПП мастер сажает поддон на свой герметик. При последней замене даже пробку не стал выкручивать, чтобы впоследствии не было проблем с подтеканием, он выкачал вакуумом жижу из коробки, а остатки вылил после снятия поддона. Ну и обязательная чистка и мойка самого поддона.
