Всё дело в том что беда приходит в постгарантийном периоде, где то при 170-190 т.км., проверено, и вы ни к кому уже с претензиями не сможете обратиться, эффект в накоплении сернистого угара на стенах и внутри, и привет.В бочках привозят под гарант ТО разное, от Кастрола, до Лукойл на фирменных присадках, (неплохое масло кстати, угара нет совсем ),это верно, но утверждение что Кастрол идеален, неправильно, извините , мое частное мнение.Проверено собой, итог- выдавило задний сальник распредвала, совсем, на трассе , последствия если вы понимаете вполне понятны !! ПО ПОЛНОЙ ПРОГРАММЕ !!!