я бы снял крышку с рычага АКПП, разблокировал коробку вручную и подвигал рычаг вперёд назад. Если режимы будут путаться, или вообще не будут переключатся, тогда точно датчик положения.
Он стоит примерно под термостатом на коробке передач и, например у меня, навернулся от того, что на него капал антифриз, в итоге крышка расплавилась и забила контакты пластиком и грязью.
Дело было в Грузии, а там с запчастями Пежо туго. Попытались всё отчистить, крышку заклеили, но на станции не смогли установить правильно, чтобы проверить работоспособность.
В итоге доехал в Турцию, купил новый датчик и сам поставил. К счастью с собой был мультиметр и минимальный набор инструментов. Ютуб помог с остальным