?
?
Форум по Nissan Tiida
Правила форума

Форум по Nissan Tiida

Расход топлива и приемистость  

Фото
28 мая, 21:34
Киев
Привет Тидаводы)

Вводные:

Год выпуска - 2008 г/в.,
Коробка - Автомат 1.6
Кузов - Хетчбек
Пробег - 200000 км.
Сборка - Араб/Мексиканка
Хозяин - Один
Топливо - АИ95; АИ92
Расход по городу - 10,11 л/100км.
Трасса - 8 л/100км.
Обороты хол/ход - 800/900
Локация - Украина, г. Киев
Стиль вождения - Спокойный
Нагрузка - 1,2 человека (200 кг.)
Ремонт, изменения или "допы", "моды" по двигателю или топливной не проводились.

Проблема:
1. Расход топлива увеличился, исходя от заявленных показателей производителя.
2. Автомобиль потерял былую резвость. С натягом и вдумчиво набирает скорость. При обгонах за городом в интервале 80 км/ч. и более приходится разгонять для безопасного опережения.

Вопрос:
1. Как понизить расход без потери оптимальной мощности?
2. Как вернуть былую прыть?

Жду и надеюсь на объективные советы)
8
Фото
29 мая, 3:16
Москва
При условии что двигатель работает сносно, не троит, не шумит, цепь не растянута критически, АКП работает без проскальзывания фрикционов. 1. Проверяем воздушный фильтр двигателя, на всяк пожарный простучим от пыли его о бордюр. 2. Выкручиваем все свечи зажигания, проверяем визуально их состояние, регулируем сверлом или щупом зазор по номиналу для авто, путём подгибания бокового электрода. 3. Покупаем присадку в топливо - мягкий очиститель инжектора, если никогда присадками не пользовались то лучше очистка форсунок, бывает ещё очистка клапанов. В идеале фирмы STP, если нет, то самые простые на бак 80л\40л, если купили сильный концентрат, то сразу всё не лить, частями - на бак например 1\3 от флакона что на 80л купили, или 1\2 что на 40л. 4. Меняете АЗС на иную чем обычно любите заправляться, перед заливкой бенза заливаете подготовленную очистку, заливаете бенз. Лучше заливать очистку перед долгими дорогами, чтобы очистка не застаивалась в баке и топливопроводе, это если никогда ими не пользовались. Но у меня ни один авто после них не вставал полностью, у пары авто было такое что тяга чуть падала после заливки, но быстро всё проходило и улучшалось, обычно это делаю после покупки авто, а дальше раз в 1-2 года заливаю прочистку или раз в 50 тыс пробега, все авто и двиги отлично катают. Если никогда присадки не заливали, то подряд послойно надо будет раза 3 на 3 бака заливать, очистится, особенно моща поднимаются что форсунки начинают не срать а нормально распылять. 5. Давление в шинах проверять и ставить 2.2 атм, ибо если давление в шине падает на 0,5 атм от нормы, то расход на 1л увеличивается. Думаю этого достаточно для улучшения динамики и расхода.
3
Фото
29 мая, 3:24
Москва
ещё как вар может быть какая-то неисправность датчиков типо массового расхода воздуха и лямбда зонда, засор катализатора и другие варианты, стоит провести компьютерную диагностику на наличие ошибок, если есть то расшифровать коды в инете. Ещё я на додже дядьке одному залез в дроссельный узел и офигел, там внутри видимо никогда ничего не чистили, там было на стенках патрубка и самой заслонке мм2-3 мазута, смывается это спреем - очиститель карбюратора и тряпкой, у дядьки после прочистки расход на 3.3 додже упал с 17л\100 до 13л. Как вар если не прошли диагностику, жаба душит и не знаете есть ли коды неисправностей, то вынимаете фильтр двига и без него проехаться, само собой это пространство вычистить от пыли. Может и датчик массового расхода воздуха выйти из строя и авто считает по иным алгоритмам и тупит, надо поставить рабочий или отремонтировать у спецов, впаяют рабочий резистор.
2
Фото
29 мая, 18:52
Володарск
Скорее всего катализатор умер.
Фото
01 июня, 14:45
Подольск
Для начала, я бы посоветовал сменить заправку, и определиться с топливом. Моей Мексиканке уже семь лет и "кормлю" её только одним видом топлива - пока проблем небыло. В городском цикле около 10 литров на трассе на 500 км съедает около 30 литров (при средней скорости - 110 км/ч). Периодичная замена фильтров и свечей - тоже немаловажно.
Фото
01 июня, 19:45
Киев
Все выложенные Ваши ответы - расмотрел, могу подтвердить - все норм)

Юрий Евгеньевич 2505 - Скорее всего катализатор умер.

Тот что в глушителе? Если да? то он еще в 2014 "умер". А при чем он?

Приводите свои данные по расходу топлива.
Может у меня не все так и плохо?
Фото
14 июня, 12:20
Киев
Причина была в топливном фильтре.
За 200000 ни разу не менял.
На днях поменял часть топливного насоса (там где находится фильтр).
Авто стала резвее, расход упал до 8 за 100 км.
Если есть еще рекомендации, велком)
1
Фото
14 июня, 14:02
Москва
MaksymP, 8л по госту, поздравлямс! В 2014 когда авто бу купили с одних рук с пробегом 24000 км, поехали почти сразу Москва-Минск, смотрели игрались с расходом, был морозец и мы на шиповке, так тогда иногда расход достигал 6.2л/100, но потом поднимался до 6.4, а сча на большой пробег в осн Москва 7.2л на последние 10 тыс км., пробег на сегодня около 70000. расхода 6.2 больше никогда не достигали, по трассе на 92 в основном не думая расход 6.8, вот сча подумал на дачу поедем и надо бы свечи выкрутить и зазор выставить боковым электродом. Я на все свои авто года с 2005 раз в год или раз в тыс 30 км, заливаю в бак промывки, сначала щадяще чтобы послойно смывалась накипь, в осн перед трассой, вот надо летом в Адлер и залить промывку на 40л в полный бак. Иногда на некоторых авто, видимо не промывали никогда и начинало подтупливать первые 100 км, а потом хлоп и понеслась, на Тойоте Фортунер такое было явно, но потом прочистилась и прям задышала понеслась, такое бывало и на Ладах ранее. Иногда было ущущение реальное что распыл на форсунках ухудшился, ухудшалась динамика, промывку форсунок и всё становится гуд. С промывками разнообразными никогда не было проблем, но российские не факт что вообще что-то делают, старался всегда STP заливать, сча не найти STP, разве что на рынке иногда или заправке гдето на полке застоится, бывало и такое что флакон последний давно стоящий выкупал за гроши, как и очиститель карбюратора спрей ABRO тоже схвалит по дешману большой флакон, до сих пор им пользуюсь, недавно заслонку на крайслере промыл. По опыту - на Додже Гранд Караван дядька жаловался что расход увеличился до 17л, залез смотреть сразу в заслонку, а там слой овна мм2-3 на заслонке и стенках, видно что с начала эксплуатации дроссельный узел не чистился, установленный даже не стал промывать спреем ABRO, сразу снял и понеслась, столько овна я ещё не видел ни на одной тачке, короче всё промыл, ХХ промыл, дядька сказал что по компу расход стал 13л в Минске, короче советую хоть иногда проливать дроссельный узел очистителем карбюратора.
1
Фото
17 июня, 17:10
Киев
После замены фильтра, откатал 500 км.
Средний смешанный (город, трасса) расход составил - 8,5л/100км.
Динамика авто - Good)
За комментарии и советы всем - д(б)обра )))
Вопрос решен. Тема была закрыта автором