Гул при подъёме в гору (на трассе)  

Напишите - машина с вариатором?

Возможно ступичный подшипник. Похожая проблема была на 135 тысячах Гул реально очень похож как от движка и тд.

2.0 вариатор, но звук идёт со стороны приводного ремня.

На прямой трассе все норм, вот именно когда в горку, появляется

У моей пробег 308 000 км. вариатор. мотор 1,8 ничего не делал!
Я не умничаю, важно понять - шум под сильной нагрузкой, со стороны ремня!!!- какого рода шум? свист, хруст, он постоянный или тактовый? Очень похоже, что суппорт трет, как вариант колодкам кирдык, но это от простого к сложному.
А что нибудь в сервисе прям вот недавно делали?

Скорее идёт вой. Ситуация, вчера ехал по серпантину, вверх, обороты были 3-4, в самом начале тишина, но примерно через пол минуты начинается этот вой, газ отпускаю, вой стихает, причём он довольно громко звучит. Последнее что менял с той стороны, где ремень, это генератор. А так все делал в прошлом году, в выть начало в этом, в январе.

Приветствую!
Решение проблемы не нашлось?
Сейчас у меня аналогичная ситуация, судя по описанию

Здравствуйте, это скорее всего гудит вариатор. Дело скорее всего в температуре, штатный радиатор маленький и в дальней дороге не успевает охлаждать масло, если на улице температура в 30+ градусов то на оборотах до 2000 все нормально , а когда едите в гору обороты больше. Сам такое заметил когда пришлось проехать около 300 км в 35 градусов, даже на прямой дороге при оборотах свыше 2000 начинает подвывать. Читал статьи о том что ставят радиатор от outlander ( он побольше) и проблема с температурой решается.