Раскоксовка двигателя шевроле авео т250 1.2   

На газе...с таким пробегом.... "пожирает" масло. Раскоксовка в каком либо виде уже вряд ли поможет. Насколько знаю на авео достаточно толстые хорошие кольца стоят, с хорошим отводом масла. Пусть меня поправят те, кто разбирал эти двигатели. Тем более авео с двигателем 1,2, чтоб ехал, приходится постоянно крутить. Вряд ли там залегли кольца. Особенно при езде на газе. Скорее пришли в негодность выпускные клапаны их седла и направляющие вместе с сальниками. Возможно перегрев камеры сгорания из-за неправильной настройки газа и тогда могли испортиться сами поршни...Ищите хорошего диагноста. Который залезет не только в мозг машине, но и в цилиндры и посмотрит что с ними.

В вашем случае лучше всего поменять маслосьемные колпачки .либо клапана газовые.в первом случае вам не потребуется вскрывать головку это должно помочь вам при расходе масла.наэтих двигателях крепкие кольца

Asay
какой расход масла, сколько доливаете на 1000км ? Или СТО надо денег заработать?

Можно попробовать масло 10w 40

Я тут Лавр недавно приобрел для раскоксовки, у меня B12D1, жалуются на подрыв краски и засор насоса и прочего, кто знает, на этом моторе поддон крашен?
П.С. Удалил кат, поменял свечи на NGK, поменял масло (лью только ориг 5W30), за 3к пробега сожрало почти 2,5 литра масла, до этого от замены до замены. Троила и дым валил с выхлопной, глушил и минут через 15 заводил, норм работала дальше, раза 3 такое было, в основном после работы минут 15 на холостом. Свечи достал, все в нагаре и масле, поменял на Denso. Проехал 1,5к, не жрет и не троит. Вот и порекомендовали раскоксовкой обойтись. Кто что думает? Спасибо

Asay, посмотри идет ли синий дым из выхлопной трубы, если идет то когда -
1. если при заводе двигателя, то это вероятно виноваты сальники клапанов;
2. если при движении, тогда кольца.
Ну и обязателен совет ВАТ163, есть ли вообще расход масла?

Спасибо всем за советы, в общем на трассе вообще перестала набирать скорость, жму на газ а она наоборот понижается и машина вся трясётся, особенно на холостых, загорелся "чек" по приезду в город, поехала на диагностику....и началось, компрессии в 4 - О. Эндоскопом смотрели клапана прогорели!!! И задиры на поршня, сейчас все поменяли на новое, но тряска двигателя на холостых и горящий чек так и остались!!!??? ??

Спасибо всем за советы, в общем на трассе вообще перестала набирать скорость, жму на газ а она наоборот понижается и машина вся трясётся, особенно на холостых, загорелся "чек" по приезду в город, поехала на диагностику....и началось, компрессии в 4 - О. Эндоскопом смотрели клапана прогорели!!! И задиры на поршня, сейчас все поменяли на новое, но тряска двигателя на холостых и горящий чек так и остались!!!??? ??