Hyundai Elantra II > ESP и рулевая рейка

КЛУБ EXIST

Cтать участником

Hyundai Elantra II

Правила форума

shlykov-aleksand

14.07.2015, 02:23

Астрахань

После ремонта рулевой рейки загорелось на табло ESP. Калибровка не помогает. Причем снималась только рулевая рейка и отсоединялся рулевой карданчик,в электроусилитель не лазил. У кого-нибудь была такая беда?

vai1982

14.07.2015, 04:21

Москва

если разбирается что-то касающееся рулевой колонки, РУЛЁМ И ТЕМ ЧТО ОСТАЛОСЬ НА МАШИНЕ НЕ КРУТИТЬ!!! порвётся шлейф в рулевой колонке или или можете сломать датчик. если после ремонта при первом повороте руля пропал звуковой сигнал, можете бежать к электрику, ремонтировать или менять шлейф. что диагностика электроусилителя показывает???

vai1982

14.07.2015, 04:23

Москва

при сборке СОБРАТЬ ВСЕ РУЛЕВЫЕ КАРДАНЫ И СОЕДИНЕНИЯ В СТАРОЕ ПОЛОЖЕНИЕ!!!

Иван Александрович К

14.07.2015, 11:34

Томск

тоже мнения что рулем крутили при снятой рейке... и поставили не на свои места

Ilya98

14.07.2015, 13:03

Санкт-Петербург

Надо заменить контактное кольцо 93490-2Н200

Nestor2015

15.07.2015, 01:30

Гай

ШЛЕЙФ ЦЕЛЫЙ ?Руля крутанули лишку .Выставили не правильно.

vai1982

15.07.2015, 04:56

Москва

номерочек поправьте,не бьётся

shlykov-aleksand

17.07.2015, 01:34

Астрахань

сегодня разобрали руль, сняли оказался датчик положения руля сломан!А новый как то дорого стоит!

Иван Александрович К

17.07.2015, 16:23

Томск

shlykov-aleksand, если делали в сервисе, пусть исправляют, если делали сами, то вариант либо ездить как есть, либо покупать новую деталь (восстанавливать поломатую)...

Войти | Зарегистрироваться

Вопрос решен. Тема была закрыта автором

Личный кабинет

Hyundai Elantra II

ESP и рулевая рейка