?
?
Форум Toyota Corolla X Сообщение
Toyota Corolla X
Правила форума

Toyota Corolla X

АКПП U340E  

Фото
26.08.2021, 12:59
Курган
Уважаемые коллеги, обладатели машины мечты, Королла 150, с роботом. Хочу поделиться своими впечатлениями и услышать мнения специалистов. Достал до предела меня робот, взал кредит на 80 000, и в ЕКБ поменял его на АКПП, поставил 340 коробку, все сделали на 4. Делал на ул. Фронтовых бригад. Проехал 3000, пока все работает безупречно. Единственное не работает +- и овердраф. Сказали, что данная коробка не подходит для этих функций, но уже в Кургане, один специалист по АКПП, сказал, что они поставили мозги, у которых отсутствует данная прописка, если поставить мозги от авто, типа Авенсис, которая идет с данной коробкой, то все будет работать. Вот и возник вопрос, кто прав? Если есть кто уже данную операцию делал, то подскажите, как быть - оставить, как есть, или мозги поменять? И еще один не маловажный вопрос - какое масло заливать? Они прописали, что-то такое, которое менять нужно только у них, а мне предлагают перейти на идумицу АTF 30450248-746, что посоветуете?
11
Фото
26.08.2021, 13:08
Магнитогорск
Никто точно тебе не ответит, так как никто не знает какого френки тебе сделали, скорее всего с доп. блоком (обманкой) на АКПП, если это так то никакая замена уже штатных мозгов не поможет. Тем более я точно не помню, с 2000х на авенсисах уже шли вариаторы, что там за евенсис с АКПП не понятно.
Что имеется в виду под +- лепестки? или на кулисе, если на кулисе, то таких кулис не было на короллах в принципе.
Сам факт заливки какого-то особенного масла уже должен настораживать, что там вообще залита и какая действительно АКПП стоит. Если у тебя действительно U340E я бы советовал заливать IDEMITSU ATF TYPE-TLS-LV 30040096953, а не мультижижу.
2
Фото
26.08.2021, 13:57
Курган
О, земляки подтянулись :)
Если + и - лепестки на руле, то они более не нужны.
"Овердрайв" зависит от кулисы. У меня P-R-N-(D-S)-B. Еду на D (4 передачи). Если нужно отключить 4-ую (оставить только 3 передачи), то дергаю D>S>D. Чтобы разрешить 4-ую обратно, дергаю точно так же, D>S>D. Это электронное управление.
B - это только 1-ая и 2-ая передача. Это механическое управление тросом в коробку.
2
Фото
26.08.2021, 21:16
Нижний Тагил
А если PRND32L переключаются передачи на ходу, и кнопка отдельно на коробке, для чего она?
Фото
27.08.2021, 11:11
Курган
Какая кнопка?
Фото
27.08.2021, 12:23
Нижний Тагил
На самой панели коробки, не подписана
Фото
27.08.2021, 12:31
Магнитогорск
черный пупырышек? Аварийная разблокировка
Фото
27.08.2021, 16:43
Нижний Тагил
То есть неважно отжата или нажата кнопка то все равно будут переключаться на ходу передачи?
Фото
27.08.2021, 17:42
Магнитогорск
по идеи, что ей мешает, там обычный тросик от кулисы до кулисы, блокировок кроме P в них нет. Не помню если честно как на 340, но сама кнопка, предназначена для разблокировки кулисы АКПП если сел аккум и надо транспортировать или попал в ДТП.
Фото
27.08.2021, 19:29
Курган
Кнопка SHIFT позволяет вывести селектор из "P". Да, например, для буксировки.
1
Фото
02.09.2021, 14:29
Курган
Уважаемые господа, все кто откликнулся, огромное Вам спасибо. Сейчас у меня в АКПП залито масло ATF TYRE T-4.
Думаю, что рекомендация по маслу Идумицу правильная, спасибо. По мозгам, на счет обманки сказать не могу, но на кулисе есть +-, лепестки понятно что будут не работать. По круиз контролю - скорее всего они поставили обманку, так как долго ждали когда привезут какой то чип, потом долго работали с компом, и все равно не сделали так как надо, любой подъем, круиз отключается.
Фото
03.09.2021, 16:39
Курган
На установленном у меня ЭБУ коробки, есть два варианта подключения одного из его проводов к ЭБУ мотора. Или к педали, или к дросселю. От этого зависит работоспособность круиза. Если не ошибаюсь, при круизе, этот провод должен быть подключен к педали. У меня изначально было к дросселю, но по причине возникновения одной проблемы, пришлось переключить на педаль.
1
Вопрос решен. Тема была закрыта автором