?
?
Форум Subaru Forester III Сообщение
Subaru Forester III
Правила форума

Subaru Forester III

акпп затягивает переключение передач  

Фото
22.09.2019, 22:11
Новосибирск
акпп на холодную работает без нареканий, как вариатор (почти) В городе ездил месяц после замены масла, ни разу не заметил проблемы. Сегодня проехал 120 км по трассе, покрутил движек до 4500 об. и началось..... Акпп стало переключаться с2 на 3 и с 3 на 4 на оборотах с 3500 -4000. если не разгонять до этих оборотов акпп просто не переключается, пришлось оставшиеся 300 км ехать как на механике самому переключать коробку. Кто,что об этом знает? Пожалуйста просветите. Думаю что скоро придется выкинуть акпп(((
14
Показать все ответы (7)
Фото
22.09.2019, 22:54
Новокузнецк
Поменять масло, фильтр, сделать адаптацию. Не поможет, знач в ремонт или контракт
-1
Фото
22.09.2019, 23:09
Комсомольск-на-Амуре
Сделайте переобучение АКПП. После замены масло - обязательная процедура. Блок управления должен "выбрать" тепловые зазоры. Но есть одно НО! Нужен специальный кабель, либо Блютуз устройство и программа ФРИССМ.
Фото
23.09.2019, 00:02
Москва
Может неправильно масло поменяли. Или новое масло, если не оригинал, не подошло. Самое простое это на горячей акпп уровень проверить. Уровень очень важно. Если дело не в простом, то Барбосик дело советует.
Фото
23.09.2019, 08:42
Новосибирск
спасибо попробую
Фото
24.09.2019, 00:29
Комсомольск-на-Амуре
https://www.drive2.ru/l/454200008170800622/
Фото
11.08.2020, 14:18
Новосибирск
И вновь продолжается бой!!! Итог лета 2019 г, коробку выкинул, поставил от праворукой, встала без проблем. Все работает гораздо лучше, но вот опять лето))), поездка более 300 км и мы опять с этой же проблемой. На СТО разводят руками, впервые слышим), возможно коробка перегревается... Масло в коробке свежее (по мануалу), все обслуженно. HEEEEEELLLLPPP!!!!!!!
Фото
11.08.2020, 18:52
Москва
А бублик остался тот же? Он в роли сцепления выступает. Если на холодную и по городу нормуль то может дополнительный радиатор на охл масла акпп поставить. Люди и просто так ставят.
Фото
13.08.2020, 12:16
Новосибирск
Бублик поставили вместе с коробкой контракт без пробега по РФ. Радиатор - это понятно, но хотелось бы узнать причину или куда капать, с 2014 года катаю авто и такого не было до прошлого года.
Фото
13.08.2020, 16:09
Москва
Тогда остаётся шина проводов. В каком то из них при нагреве теряется контакт. На изгибе с вибрацией или в мокром месте или какой зверёк надкусил. У меня на другой машине была проблема с проводом. И три года не могли косяк найти. Нашёл сам в дороге конечно. Проводка шла возле катализатора и изоляция просто в пыль рассыпалась и провода перемыкались при определённых условиях. И шла ошибка и вырубался один из цилиндров(всегда разный).
Фото
14.08.2020, 11:59
Новосибирск
ошибок нет, чек не загорается, есть подозрение, что при нареве акпп начинает залипать солиноид, посоветовали помониторить температуру акпп. Проводка тоде вариант, после дождя в дороге все приходит в норму, может правда контакты((((
Фото
14.08.2020, 14:47
Москва
У рено меган середины 10-х проблемы с соленоидами, а у субарей не слышал даже. Две коробки не могут глючить одинаково. Если после дождя лучше, то видимо место плохого контакта остывает и всё работает.
1
Фото
14.08.2020, 14:49
Москва
Скорее всего это не плюс или минус, а один из проводов управления режимами.
Фото
02.10.2020, 11:45
Иркутск
Проверяли охладитель трансмиссии и основной радиатор двигателя? с АКПП выходят две трубочки и подходят к основному радиатору. Нижняя часть радиатора если забита то охлаждения нормального трансмиссионного масла не будет. Масло перегревается и как следствие проблемы.
Фото
15.10.2023, 08:29
Барнаул
Как решили проблему в итоге ?
Вопрос решен. Тема была закрыта автором