?
?
Корзина Подобрать запчасти
Каталоги
Все каталоги
Общий каталог Оригинальные каталоги Аксессуары Запчасти для ТО Мотокаталоги
Масла и автохимия
Масла моторные Масла трансмиссионные Жидкости для омывателя стекла Жидкости тормозные Жидкости охлаждающие › Вся автохимия
Шины, диски
Шины летние Шины зимние Диски колёсные, литые Диски колесные, штампованные Шины мотоциклетные › Прочее
Автоэлектроника
Лампы Аккумуляторы Камеры заднего вида Предохранители Парковочные радары › Вся автоэлектроника
Остальное
Электрооборудование Инструмент Автоаксессуары Все для автосервиса Щётки стеклоочистителя Одежда и экипировка
Гараж
Форум Volkswagen Polo V Сообщение
КЛУБ EXIST
Cтать участником
Volkswagen Polo V
Правила форума

Volkswagen Polo V

Перегрев  

Фото
12 августа, 13:22
Сочи
Доброго времени суток половоды! Поделитесь мнением или жизненным решением. Возникла такая ситуация, когда еду внатяг 1-2 передача двигатель греется и очень сильно, дошло до 115 градусов по приборке и дальше проверять будет ли расти не рискнул. На холостом ходу стоя на месте машина спокойно остывает до рабочих температур, на скорости тож не греется, только при движении до 30км/ч 1-2 передача. Антифриз в прошлом году менял. уровень на месте. радиаторы в прошлом году промывал внешне при замене "карлсона". вентилятор работает штатно. Есть мысли?
6
Фото
Руслан Висангиреевич

12 августа, 15:00
Назрань
Ну если на хх остывает, то думаю это норм. Но у меня дорест и при таком движении при достижении температуры в 96гр, вкл карлсон и сбрасывает. И так циклично при езде по грейдеру 10-20км.ч. если вкл климат то темпа стабильно стоит 85-88гр. У вас на рест может карлсон вкл позже? И надо замерить темпу хотя бы через елм
Фото
Apofost

12 августа, 15:40
Сочи
Вся описанная ситуация была по дороге из краснодара в Сочи по серпантину с постоянно включенным климатом и соответственно карлсон крутил вообще нон-стоп! и при движении внатяг температура поднималась на включенном вентиляторе, но чуть разгоняюсь и температура падает или останавливаюсь в кармане и температура так же опускается ддо рабочих температур. мысль еще такая, я не знаю есть ли отдельный датчик температуры для приборной панели. может это он что-то неправильное показывает
Фото
optimusprime

12 августа, 16:40
Москва
Термостат?
Фото
Айдар Хакимович

12 августа, 17:57
Набережные Челны
Я радиаторы промывал, со съемом, внутри между радиаторами было много грязи. Проблема ушла.
Фото
Евгений Еренович

12 августа, 18:09
Рязань
Если термостатов два и они живы, меняем радиатор печки. Недавно с этим боролись.
Фото
Ильхам Ильдусович

19 августа, 02:10
Казань
Это условно нормально. При нагрузке с маленькой скоростью греется потому что включённый кондер греет свой радиатор, и карлсон получается затягивает этот горячий воздух. В итоге получаем, на улице жарко, под капотом жарко, перед радиатором охлаждения тоже жарко, скорость маленькая обдува нет - охлаждать нечем. Либо увеличивать скорость либо временно выключать кондей.
Вопрос решен. Тема была закрыта автором