Господа с пробегом от 150.000, помогите советом.  

Я бы Вам посоветовал купить ещё один Поло с пробегом до 100т.км и взять с собой) а если серьезно, то 3000 за сутки нереально проехать, хоть 24 едь. И масло, антифриз и ключи с собой бери и в путь. Езжу много и пробег под 200. Машина надёжная

Единственное, что вам нужно взять, это подменного водителя. А все, что вы перечислили, это какое-то вообще недоразумение.

Привет! Ездил в Крым, прошлый год,2100 км, пробег 180000,брал масло, пару свечей, ролик и ремень, нечего не понадобилось, масло немного долил, сейчас везде магазины, запчасти, на каждом углу, машина нормальная, надёжная.

Поменяй масло с фильтрами, по ходовке перетруси и.... в путь!
Каждый год в отпуск мотаюсь. 10 - 15 тыс. км. за полтора месяца накатываю.
И да, 3000 км са сутки - это 300 км/ч средняя скорость! Нереально....
Ни чего с собой брать не нужно (кроме разве что запаски), то что ты можешь с собой взять ***** не нужно (сам не поменяешь), а пихать в богажник донора - да нафиг такие путешествия!
С частливой поездки!

У меня пробег подошёл к 350000. Ездил из С-Пб в брянскую область затем в калужскую в результате проезжал 2500 км без проблем. Помпу менял где то на 200000. Перед поездкой не запаривался с материалами. Главное по регламенту всё делать, проблем не будет (проверяем уровень масла, охлаждайку, тормозную жидкость, наличие домкрата). Просто я один хозяин и машину хорошо знаю. Если брали б/у то в этом плане сложнее. Рулевые наконечники ещё не менял. На счёт цепи я думаю ещё рано смотреть. Где то на 160тыс надо смотреть. По коробке ничего не скажу так как езжу на ручке, АКПП не воспринимаю никак. Скажу так, машина хорошая, надёжная.

спасибо за советы.
так значит ещё взять с собой +свечи +масло + все ремни на все ролики +охлаждайка +тормозуху +все ролики на движок +ключи

Зачем брать тормозуху? Она не расходуется никак, а для ремонта тормозной системы одной тормозухи не хватит.
Охлаждайку брать зачем? Машина в норме её не ест настолько, чтобы в дороге доливать. А если что случится, опять же, одной охлаждайкой проблему не решить.
Свечи брать - тоже смешно, у них ресурс где-то 60 тысяч, замены свечей по регламенту хватает настолько, чтобы о них вообще никогда не думать. Свечи берут с собой для самоуспокоения лохи, которые ничего другого, кроме замены свечей, делать не умеют.
Вообще ничего брать не надо, всего необходимого для ремонта с собой всё равно не увезти, да и магазины с мастерскими сейчас есть везде.
Если не уверены в машине, лучше продумайте альтернативный вариант, что будете делать, если вдруг встанете в дороге (звать друзей, вызывать эвакуатор или бросать машину и добираться альтернативным транспортом). Потому что ремонт своими силами посреди поля в большинстве случаев не удастся.

Вы собираетесь проехать 3000 км за 24 часа, т.е. в час проезжать 125 км и это совсем без остановок (поесть, в туалет, населённые пункты, светофоры, АЗС и т.д. и т.п.). Интересно с какой-же средней скоростью вы будете ехать или точнее лететь? Поделитесь опытом и расскажите о результате!!!

Для самоуспокоения ЛОХИ, это перегнул палку, вот когда у тебя затроит машина, будешь ехать или тянуть, не так уж много они занимают места, запчасти даже оригинал, сейчас полное *****, Калуга делает.

В октябре проехал за 6 дней 8т.км. долил 1л. Масла, хотя в общем на масле проехал 20т.км, порвал только покрышку, так что запаску бери и хватит. Пробег 165т.км.

Господа. что с собой брать теперь понятно! 2 запасных диска с резиной
А какие вещи заменить в машине?
Масло коробки, радиатор почистить? все резиновые изделия в машине, нипели...

Ага, 3 диска бери. Ну тебе же написали ничего не надо так заморачиваться. Похоже до этого поездки были не дальше 10 км от дома раз так заморачиваться. Заедь в сервис сделай диагностику. Отверку, ключики основные ( не 3 ящика инструментов в твоём случае) и в путь. Мне реально смешно от твоих сообщений. Правильно сказали, что беря с собой хлам сам то не поменяешь все равно раз такие вопросы задаешь. Запаска, домкрат, балонник, масло немного и в путь. Мне кажется на Жигулях с собой столько не берут в дорогу

Деньги наличные, все по пути можно купить и сделать. А так масло на возможную доливку, если только ест и самое главное топливный фильтр, да лампу на фару .

Свечи, масло, ламочки и вперёд!!!

Кстате да, лампы головного света за год раз, два перегорают

Как-то на полике за 2 недели проехал 7,5 ткм...
Моска-Воронеж-Челябинск-Свердловск-Чеябинск-Питер-Москва-Воронеж...обратно Москва
В одно лицо за рулет, без попутных друзей, с детьми.
Но тогда он еще на гарантии был тыщ 100-150 пробег, и я надеялся на "гарантию мобильности".
Потом до 500 ткм его прокатал, и продал.
PS малярным скотчем нос капота обклей, и бампер => меньше сколов и мух поймаешь))
ну и рем.комплект для бескамерных шин не помешает...
+ вот тут недавно писали как подготовиться к дальней дороге:
https://mag.auto.ru/article/promopeugeotpartner/
(рекламу пропускай мимо ушей, не мое))))

Полиетиленовую пленку и скотч. Раз на перегоне владивосток-новокузнецк помогли, стекло камешкем боковое разбилось от проходящей машины. Быстро обмотали и дальше когти рвать ))) Короче, все не возьмешь, едь не парься, удачной поездки !

Вообщем купил 2 радиатора, 4 свечки, 7л масло для акпп и фильтр, диск с резиной под запаску, перезаправку кондея, замену охлаждающей жидкости. Ещё попрошу проверить состояние каналов в двигателе, подвеску в целом и думаю доеду...

после предыдущей замены на 60 тыс, в сервисе мне показали, что у меня сгнившие все амортизаторы, перед, зад, глушак, болтается заднее колесо и тд. предстоит ещё 70тыс вложить, хорошо перед поездкой заметил.

вложил в общей сложности уже 300к за 2 года на ремонты, а мне говорили что поло это дешево...

и это без движка и коробочки

Откуда такие расходы на ремонт?
Я за нечетные ТО у официалов отдавал по 6 тыр, за четные чуть больше
За год по 2 ТО, итого 4 + гарантия
Тут и полтинника не набегает...

напомню, с 2011 по 2018 проехал 500ткм
все ТО у официалов (делал через раз, т.е. ехал 15, скручивал, еще 15, и ехал на ТО, с сервисной книжкой))
итого - масло менялось раз в 30 ткм
polo sedan, автомат, хайлайн, с зимним пакетом и пакетом премиум

Доехал до крыма, полетели НОВЫЕ стойки стабилизаторов, начали делать звук (бук-бук) на кочках. этот звук я наизусть знаю.
завтра снова в сервис омг

до 150 ходит вообще без вложений, дальше хз
я даже грм не менял и масло в акпп
за 160к сайлентблок левый заменил и радиаторы на днях промыл

хз у меня 125т и уже 300к вложил

новый брал иди бу?

брал бу на 70к пробега, заменил лишь 1 резинку под днищем, масло капало и всё. а потом понеслось, хотя автоподборщики проверяли авто.

"потому не летают"))
я свой полик продавал при пробеге 500ткм
сдавал по трейдину
каждые (почти) 15 ткм сматывал обратно, ездил еще 15 (итого 30, масло не менял!!!), и ехал к официалам на сервисное то
итого, все то пропечатаны в книжке, типа нормуль
когда сдавал - был пробег 240 ткм (под спидометром, реально - 500), так и забрали, но сказали "не беда, скрутим"
мне просто интересно, кому досталась моя машина?)))
ps отдавал из за глюков с дроссельной заслонкой, похоже датчик положения заслонки ерундил, но не факт, хз короче
если бы не он - ездил бы дальше, просто машина нужна всегда, стабильно, без косяков

вин скинь и узнаем кому досталась, а то на правду не похоже

тут у меня в гараже остался:
Volkswagen Polo седан V 1.6
VIN: XW8ZZZ61ZCG007818
2011 г.