Какое масло заливать в A16XER?  

Пользуюсь.Масло моторное синтетическое "Super Pace 5W-40". Оптимально цена-качество

Добрый день, использую для мотора X16XER Motul 8100 x-clean FE 5w30
API присвоила ему значения SN/CF. Смазка имеет официальные допуски для марок:
General Motors, Opel и Saab (dexos2TM);
Mercedes-Benz;
Volkswagen;
Fiat;
Citroen-Peugeot (PSA)

Заливал Mobil Super 3000 5w-30, артикул в EXIST 153018, лучше чем GM в разы.

Мой совет, лей что-нибудь не попсовое, ибо Mobil, Castrol или Shell классные масла, но подделок пруд пруди. Обрати внимание на бренды Valvoline, Texaco, тот же Лукойл. А так если хочешь лить Dexos 2, то по рецептури они все примерно одинаковые. Смотри анализы на Oil-club.

а чем штатное то не нравится?! Задавались вопросом - есть ли смысл?

штатное. GM

Штатное GM Dexos2 угарает, отложений много оставляет, хотя смазывающие свойства у него нормальные. Я перешел на EVOLUTION FULL-TECH MSX 5W-30.
Двигатель 1,4Т

А кто что скажет про Idemitsu Zepro Euro Spec SN/CF 5W-40? для крыма 5w30 жарковато, на 1.6?

В принципе сам Idemitsu рекомендует именно это масло для наших опелей, не смотря на то, что допуска нет.
В принципе масло очень даже не плохое, смазывающие свойства хорошие, по угару и отложениям тоже все хорошо. Если купить оригинальное масло, то 1,6 атмосферник скорее всего будет счастлив от этого масла, как раз для Крыма 40 - это подходящий показатель. НО допуска Dexos 2 нет.... так или иначе меня это смущает.
Наверное лучше вам на соответствующие форумы задать вопрос, кто такое масло в современные опеля льет или подыскать масло с допуском.
НО GM лучше сменить, горит оно и отложения от него адские.

Ну в любом случае с нормальным допуском ничего 5w40 нет. Непонятный эльф, кастрюль и другие марки без доверия вообще не хочется заливать... Идумитсу малоизвестная марка, думаю шанс попасть на подделку гораздо ниже чем в кастрюле манноле или мобиле. Щас на ликви моли катаюсь, но эта зараза всего на 5к. Потом начинает выгорать. Заметил после первой заправки маслом первые 3-4к нет никаких изменений в уровне, был счастлив, на 5к пробега замерил уровень, 100-200 грам ушло, я в шоке был, за 1к улетело, добавлял добавлял, до 7к, сменил. Опять в этот раз 5к без жора прошёл, и опять по кругу началось, когда добавляешь свежего, слегка падает расход. До этого в зиму катался на лукойле "чистый двигатель" кларитек 5w30, не кушала, но движку покрасил в янтарный цвет, то есть нифига он не чистый, ликви моли помог очистить. Щас заказал на экзисте, через 2-3к снова менять масло, заправлюсь прокатаюсь и если не забуду отпишусь здесь)

После того как купил свою астру с пробегом 75 тыс., масло с дексос 2 ни разу не заливал (сейчас уже 131 тыс.). Пробовал: мобил 1 0w-40 (хорошее, но дорого); G-energy 0w-40 (неплохое, но тыс. на 5-6 км. максимум); Лукойл полартек 0w-40 (хорошее, не хуже мобила, но цена сейчас стала кусаться); так же пробовал Тотал 9000 5w-40 (вроде неплохое), Zic X9 5w-40 (у меня угорало).
Вообще масло стараюсь выбитать с допуском GM-LL-A/B-025, если его нет, то по ACEA: A3/B3, A3/B4 и по API: SM/SN

Оригинал не нравится тем, что он и так 1 из самых дешевых а еще и переплата, так как он сам масла не производит, за GM канистры, и себестоимость получится как у лукойла минералки ну или самой дешевой полусинтетики, и особо нагружать двигатель с таким маслом не хочется
Поэтому я и хотел узнать что заливают в основном люди с таким мотором, чтобы не слишком дорогое, но с хорошими свойствами для защиты от износа

Присмотрись к этим: артикул 872368 , 872286 . Взял себе на заметку, в след. раз залью. Даже допуск дексос 2 есть! Пишут, что хорошее..

Попробую лукойл Genesis Claritech, по допускам проходит

Лукойл Армартек5w40 залил впервые после 145000км пробега: движок работать стал намного тише! А до этого ездил на GM 5W30 работал шумно. Пока присматриваюсь, но думаю останусь на отечественном масле.

попробуй Valvoline 5W-30 MST C3

Самое лучшее масло для наших двигателей это MOTUL SPECIFIC DEXOS2 5W-30 или Mobil 1 ESP 5W-30 (раньше оно называлось Mobil 1 5w30 ESP Formula). Эти масла имеют очень высокую температуру вспышк, т.е у них не будет угара при работе и очень хороший пакет присадок. Сам лью Мобил

На данный момент залил Лукойл Claritech и в работе двигателя от GM масла и Lukoil разницы почти нет, даже в -30 С
Так что при следующей замене Mobil 1 ESP залью, но цена кусачая (^о^)/

Opel 19 42 003
Масло моторное синтетическое "Dexos 2 5W-30", 5л
Мне такое посоветовали , бельгия

Ravenol DXG 5w30 лучшее.

Первый раз влил GM 5W30 , и полный трешь. Уровень был на максимум. Сьездил на дальняк 1500 км. Решил проверить уровень. Залез ,щуп показал половину. Куда половина то ушла , жесть просто я в шоке. Сейчас долил до уровня засек ,через 1000 км проверю опять уровень. До этого масло предыдущий хозяин лил какое-то Бельгийское. По уровню масло не уходило. GM больше никогда лить не буду!.

Да нормально в этих моторах ходит оригинальный GM Dexos2, уже сколько моторов разбирали, люди все время только его и лили, чистые внутри моторы, расхода нет, смысл переплачивать, лучше чаще менять и лить GM, по крайней мере соотношение цена/качество наилучшее. Купил на али помпу для откачки масла за 30$ и сам за минут 20 меняю, фильтр сверху, откачка через щуп позволяет откачать больше, чем при сливе через пробку, чисто, быстро и не надо СТО.

Хочу внести свою лепту в эту ветку A16XER;
С новья лил оригинал 5W-30 пока на 136 000 км пробега, при запуске в -30 не разорвало масляный фильтр, с тех пор мне стало интересно и началась моя эпопея с моторными маслами. Несколько лет я экспериментировал с различными марками, но одинаковой вязкостью. Чего только я не лил в неё. Когда потёк коренной сальник (ясно что от времени) доливал мотюль в мобил и потом эльф туда же (всё 5W-30). Никакой разницы нет. Даже пробовал заливать масло для машин с пробегом за 100 000 (5W-40), и понял - никакой разницы я не вижу, не слышу, и не чувствую. Как мне думается - главное заливать рекомендуемую вязкость и не подделку. И менять масло раз в 7500 км. Машине уже 10 лет и 300 000 км пробега без капиталки.
Остановился на масле идемитсу, просто потому что название нравится.
Мотор промываю енеосом промывочным или кикс промывочным раз в 60 000 км (слив потом со снятием поддона картера). Фильтры, если верить обзорщикам, лучше оригинальные.
А так - хоть как вы спорьте. Ни на сальниках, ни на работе мотора, ни на расходе масла я не заметил никакого различия (может оно конечно и есть, но настолько ничтожно, что не бросается в глаза). Так что - думайте сами.

Я как то ZIC залил 5w30, на интервале 10 тыс все что осталось от замены (около 800 мл) ушло на доливку, вернулся опять на GM 5w30 Dexos2 - опять норма, не доливаю вообще от замены до замены, пробег 120 тыс. Лил когда-то Toyota 5w40, тоже норма была.

Я заливал и ZIC, и Gulf, и даже, ради интереса, заливал редкое Verity. Никакой разницы.
Главное - менять почаще. Это залог "здоровья" мотора.

Lukoil ARMORTECH 5W-40

Лью ориг. GM 5W30, никакого треша нет, расход 100 г на 2000 км. Пробег 115000. Меняю через 8000.

Вообще не рекомендую... Родное масло GM одно время ездил только на нем....
Очень быстро темнеет . Далее зимой какая-то плёнка, Пена на кращке образуется... поменял масло.. На другого одобрен GM сказали продавцы сразу заметил что двигатель чище стал... Покупал в проверенлм магазине

Shell 5w-30 проверил, точно хорошее. Нет угара и мотор мягко работает. Всю грязь на себя забирает.

Всегда заливал Liqui Moly 5W-30, но с нынешними ценами дроговато выходит ТО. Менеджер в автомагазине "Партком" посоветовал южно корейское масло GT ULTRAENERDGY (FHNBREK 8809059407936) Цена 3750р. за 4л. Проехал больше 1000км нареканий нет.
.