Sparrow78, погуглите эффект LSPI, тогда поймете зачем все льют dexos1, после нескольких инцедентов с турбированными моторами Джи эм выпустил бюллютень,. где рекомендуется лить туда именно dexos1.
Важный параметр для масла это высокотемпературная вязкость при высокой температуре сдвига HTHS. Если грубо, то этот параментр определяет толщину маслянной пленки в наиболее нагруженных деталях двигателя. Масла A3/B4, C3, C4 имеют HTHS>=3,5 и меньше в моторы 16xer, 14net и т.п. нельзя. Ни в коем случае не используйте масла A5/B5. Вязкость по SAE косвенно также связана с HTHS. 5w40 предпочтительнее для жарких регионов, как правило используют загустители, на 5w30 проще запуск зимой и попробуйте найти масло 5w40 dexos1, их нет, поэтому в xer 5w40 еще куда ни шло, а в турбированные на свой страх и риск.
