Прокладки теплообменника Opel Astra J A16XER  

Приветствую. Это вечная проблема. Я в Екб покупаю их у ребят у которых сеть магазинов "Астра" либо в сервисе в котором дают хоть гарантию пол года. К ним эти прокладки приходят от "проверенных" поставщиков, в пакетике с ориг наклейкой и галаграммой gm, но они их на весах взвешивают по граммам и определяют подделку от нормальных, и продают только нормальные, пусть и подороже но хоть знают, что продают. Только лишь таких искать если, а так контрафакта сейчас полно

Только оригу, его не кантрофакта только на 2-3 года хватает и то (чем капец как недоволен). Авто с автосалона с 2014г

Я как раз на днях планирую менять прокладки на теплообменнике.
Заказывал у мужика с севера за 4k.
Он сам вырезает. Отзывы вроде норм.
Посмотрим как будет...

Добрый день! Астра 2012 года с салона брал. Сейчас пробег 220000 км. За все это время дважды менял прокладки теплообменника (второй раз 5 тыс.назад поменял). Оба раза ставил оригинал. Если найдешь прокладки фирмы Victor Reinz, то я бы попробовал поставить их (даже если будет чуть дороже оригинала). Это один из лучших производителей прокладок и сальников, вопрос в цене.

Спасибо за ответы! Тоже авто с салона 2012 года, пробег 65000 км. и это вторая замена. Вижу и инете есть готовый комплект GM5650972KIT с ценой около 1000 руб., типа оригинал. Покупая каждую резинку отдельно в Autodoc, Exist, Emex или Resurs-auto выходит около 2000-2500 руб., нашел в Сургуте небольшой магазин и СТО при нем, с мастером с большим стажем обслуживания опелей, так в этом магазине цена всех прокладок 6430 руб., но продавец говорит, что все закупают у проверенного поставщика. Разброс цен просто сумасшедший, переплачивать неохота, но начитавшись отзывов уже склоняюсь переплатить 3 цены за то, чтобы забыть про эту проблему на несколько лет.

Добрый день! Астра 2013 года, пробег 217000. Устав менять вечно текущие прокладки, на 173000 заварили теплообменник, по сей день полет нормальный. Буквально вчера поменяли мелкие прокладки трубок, поставили оригинал. До смены тоже оригинал стояли, прожили 2 года и 44000 пробега, я считаю, это хорошо

Rosteco и обязательно протяжка моментом. Перед установкой проверить плоскость контакта масляного радиатора. Мне перетянули нижние 2 винта в итоге потекли через месяц.

Как правило после определённого цикла нагрев-остывания прилегающую к блоку поверхность коробит. Если отфрезеровать, то есть восстановить плоскость, теплообменник, то проблема решается на 100%.

Прокладки поменял на 77тыс.км., прошел на них 22тыс.км., заменил теплообменник (деформировался) с прокладками, прошел еще 16тыс.км., пока норм.
Со слов сервисМЭНА проблема усугубляется автозапуском с долгим прогревом авто.

Rosteco

Спасибо, полезные комментарии.

Привет. Поставил заваренный. Все хорошо!

Всех с прошедшими! Z18XER один раз менял самую большую прокладку и прокладку масляного насоса, т.к. в антифризе появилось масло. После этого масло стало подтекать наружу. Менял прокладки раза три, четыре, ставил разных производителей, не помогало. Недавно выяснил, что появилась трещина в самом радиаторе. Его я купил, но пока ещё не ставил. Вот такая моя история.

Я все резинки, сальники и прокладки ставлю фирмы reinz , пока не подводил, даже спустя два года снимал с крышки клапанов прокладку, она эластичная была, не задубела как оригинал.

Да, Reinz мне тоже нравится - единственная неоригинальная прокладка в моем авто, установленная под клапанную крышку, 4 года полет нормальный.

Я один раз купил комплект типа оригинал, года не протянули, следующий раз брал у надежного поставщика (авторизованый партнер gm) - норм. Сейчас, конечно, сложно определить, кто чем бадяжит