Замена топливного фильтра  

Пробег 140 000 менял три раза

Менял на 128000, "кормлю" йети нормальным топливом, что и подтвердило состояние топливного фильтра. Итог такой, что при заправке нормальным качественным топливом фильтр не засоряется катастррофически

Меняю на 50000 тыс. км на всех машинах. Недорогая запчасть, чтобы её не менять

где то читал что рекомендуется ч/з 45 000 км. На своей уже менял

замена по регламенту через 60 тыщ. так и менял. оригинал был уфи. поставил подороже махле. распиливал уфи, был чистый, буквально сюсють на дне было песчинок, возможно от распила. заправляюсь в основном на одних и тех же заправках, стараюсь выбирать современные, а не старые. знакомый прадо 150 заправляет с канистр, поэтому и фильтр меняет через 10 тыщ

Всем огромное спасибо !

Пробег 148000 не менял ни разу,пока нет проблем.

На стр. 18 Сервисной книжки написано: "каждые 30 000 км либо 2 года эксплуатации - топливный фильтр - ЗАМЕНА.
А для дизеля CRVC + ещё и влагоотделитель". Через сколько лет или км менять это дело каждого. Я лично, поменял по регламенту. Оригинал был уфи, его и поставил.

По регламенту на 60 000 поменял. KOLBENSCHMIDT

30.000 км можно ездить смело, 3 ТО и под замену

На 218000 сменил третий.
Каждый раз распиливаю, смотрю. И каждый раз делаю вывод: "Можно было бы еще долго не менять".??
90% Роснефть.

Пробег 260500км, замену не планирую,считаю что менять стоит по показаниям.