Мурманск
Всех приветствую.
Вопрос, имею Киа Церато 2 ТД 2010 год.
Поменял 2 аккума, за 6 лет, и куждого (сейчас хуже, корееец, до этого бош был) - плюсовая клемма в диаметре была больше, чем штырь, на который крепится, в связи с этим - у + плохой контакт.
Были случаи: открываешь машину, все ок, ключ в АСС - все ок, и вентиляторы гуят, и музыка, и ближний. Только заводишь машину - она как в ЗАЩИТУ уходит, полностью обесточивается. Открываешь капот, попровляешь + клемму - заводишь - едешь дальше как ни в чем не бывало.
Вопрос - что за защита у нее такая. Я понимаю, что контакт плохой, но не полностью же обесточиваться. ПУсть искрил-бы, напругу не давал, было бы понятно, а тут прям как какие-то мозги срабатывают... После такого отключения не работает от слова совсем ничего. Ни сигналка, ни штатный ЦЗ.. С учетом, что у меня личинка одна единственная еще закисла, я устал ребят - взломщиков вызывать.
Нормальные регулируемые клеммы я уже заказал, и лечнику буду в лимонной кислоте кипятить в субботу, но суть не в этом:
ВОПРОС БОЛЬШЕ К ЭЛЕКТРИКАМ:
что или как эту машину в какую-то защиту \ блокировку уводит так, что при наличии пусть и плохого контакта она полностью обесточена и ни на что не реагирует, пока ПРОСТО + клемму НЕ ПОПРАВИШЬ..?
Сильно не ругайтесь, первый раз пишу, уж простите новичка..))