?
?
Mitsubishi Pajero Sport II
Правила форума

Mitsubishi Pajero Sport II

подтяжка ремня балансировочных валов  

Фото
29.04.2022, 20:10
Москва
Кто выполнял эту процедуру своими руками и каким образом? Хотелось узнать поподробнее!
13
Показать все ответы (6)
Фото
29.04.2022, 23:03
Новороссийск
Я выполнял, муторно и не удобно- у меня на вентиляторе 1 болт "слизался" и пришлось корячиться не снимая его.
А так не сложно- 2 отверстия в пластиковой крышке, прикрытых металлической заглушкой, снимать/одевать удобно с магнитом- чтоб не искать деталь под авто потом ))
В верхнее отверстие, если не ошибаюсь головкой болт ослабляется (внимание на соединение головки, чтобы не полюбить ее внутри)
В нижнем (в районе ремней кондея)- шестигранник. Ослабляются оба болта на пару тройку оборотов, потом затягиваются обратно. Очередность затяжки надо уточнять, есть разница кого раньше затягивать.
1
Фото
29.04.2022, 23:05
Новороссийск
Если "погуглить" тему на Паджеро форуме или драйв2- то можно найти "в картинках" и по шагам что, как и почему.
Фото
30.04.2022, 00:26
Волоколамск
Насколько знаю , там он не подтягивания . Стоит пружина натяжки, и шестигранник болт . Раз поставил и всё. Первый раз слышу об подтяжке ремня . 5 лет ездил на l200 , щас четвёртый год на паджеро спорт . Сам всегда всё делаю на машине . Ни разу не подтягивал
Фото
30.04.2022, 00:27
Волоколамск
Только что бы его поменять , это можно сказать замена грм. Снимать всё и выставлять все метки
Фото
30.04.2022, 00:44
Новороссийск
Dimas, да там пружина, и ролик на рычаге/кронштейне. Ослабляешь оба болта , пружина двигает ролик и натягивает ремень (не секрет что со временем, ремень растягивается, и первичная натяжка как бы уже и не натяжка).
Вот насколько часто его контролировать и подтягивать- мнения владельцев разделились, )) помнится, кто-то на форумах предъявлял выдержки из регламента мицу по сервисному обслуживанию авто, типа при каждом ТО спецы должны проверять натяжку и при необходимости подтягивать.
1
Фото
30.04.2022, 01:01
Москва
Спасибо всем за участие в данной проблеме. Особая благодарность DiskMan. Очень толково!
Фото
01.05.2022, 20:02
Сочи
Езжу на Pajero Sport уже 10 лет. Было огромным сюрпризом когда первый раз ремень балансиров порвался на 63т.км. В среднем если не подтягивать, ремень живёт максимум 60т.км. Это я понял на третьем порванном ремне))) Ремень балансиров в идеале подтягивать каждые 25-30 т.км. Откручиваем пропеллер, снимаем ремни агрегатов, снимаем заглушки на кожухе ГРМ. Сверху головка на 12, снизу шестигранник на 6. Головка держит натяжной ролик, шестигранник держит пружину. Сперва откручиваем головку (на 1-2 оборота), затем шестигранник. Фиксируем шестигранник, потом головку. Собираем всё в обратном порядке. На всё про всё 1-1.5 часа времени. В идеале иметь угловой гайковерт. С нормально натянутым ремнём двиг очень тихий и не вибрирует. По производителям ремней рекомендую Gates. Очень хорошего качества ремни, не свистят - подсвистывают. Если подсвистывает, то пора менять.
1
Фото
01.05.2022, 22:47
Москва
Большое спасибо Ezeff за полезную информацию. Буду делать по вашей методике, так как на одометре уже 43000 км.
Фото
04.05.2022, 19:32
Москва
Если подтягивать ремень, то хуже точно не будет. У самого случилось на пробеге 82 тыс. Слизало все зубчики на ремне балансирных валов, благо не порвался. И, случилось это, когда проезжал мимо Рольф-Восток. Остановился на светофоре на Папарника, а двигатель стало колбасить на холостых. Гарантия кончилась по времени (более 3-х лет). Официалы на Рольф-Восток (где я проходил регулярные ТО) смогли мне предложить лишь скидку 10% на работы (как старому клиенту), при условии что запчасти купить у них. Выкатили сумму в районе 65000 руб. (2014 г.) Ссылка на то, что это их недосмотр при проведении ТО не сработала. Ответ: " В регламентах ТО нет процедуры регулировки натяжения ремня балансировочных валов". Т.е., они никогда и никому этого не делают... Рольф был послан на... Срезал ремень длинным ножом и вытянул. Катался без него, пока не пришли все оригинальные части (ролики, натяжители, ремни, сальники) с exist. Цена вопроса -17000 руб. Менял сам.
2
Фото
03.06.2022, 18:27
Санкт-Петербург
Хм, очередной раз убеждаюсь, что у меня какой-то волшебный MPS :))) ГРМ и ремни балансировочных валов менялись на 90 000 км пробега. Сейчас 210 000 км пробега. ГРМ и ремни балансиров поменял на 200 000 км пробега. То есть прошли они 110 000 км и ничего не порвалось, не растянулось и не подтягивалось. И сальники балансировочных валов не протекли. В общем, все вообще без проблем.
Фото
14.09.2022, 06:59
Южно-Сахалинск
Александр Дмитриевич2021 Очень в точку и один в один как у меня. Пробег был 84 тыс, слизало все зубья на ремне балансиров, благо не порвался и не залетел под основной! Думал я один такой "счастливчик", (сам работал автомехаником и первый раз увидел чтобы все зубья были слизаны в ноль при целом ремне). Почитал форумы спортоводов и увидел, что проблема эта массовая. Всем у кого авто катается ещё на оригинальных ремнях ГРМ рекомендую делать подтяжку ремня балансиров каждые 20 тыс км. и замену ремней ГРМ на 80 тыс!
Фото
14.09.2022, 15:54
Москва
Руслан Евгеньевич Ш Если сальники балансирных валов не задубели, то может начать сопливить из-за выработки на втулках балансирных валов.
Фото
29.09.2022, 19:36
Нефтеюганск
Поставил шторку и забыл о проблемме ремня. Порвется и будет там валяться))
Вопрос решен. Тема была закрыта автором