потеря тяги на прогретом двигателе   

Двигатели ер6 греются сильнее 100 градусов это ни о чем для них, дело скорее всего не в температуре. Катушки в порядке? Может бенз. насос сеточка засорилась. Много всего может быть. Диагностику бортового компьютера сделайте, посмотрите параметры на прогретом двигане.

я думаю что катушки в порядке заводится хорошо . а как их можно проверить ?

Очень похоже на катушки.
Рекомендую по опыту Хитачи.
Свечи тоже меняйте.
В моём случае, свечи угробили хорошие катушки..

свечи поменял

Ну и как?
Катушку купите хотя бы одну новую заведомо исправную.
Когда начинает проявляется неисправность просто переставляйте её по очереди с первого по четвёртый цилиндр, пока не найдёте неисправную катушку!
Благо дело, это легко, спасибо немецким инженерам!)

кто скажет сколько должно быть давление в топливной системе?

Иван, про давление точно не скажу, это к спецам..
Но точно знаю, что у 408-го насосная станция выдаёт бОльшее давление, в отличии от 308-го т.к. В 408-м стОит промежуточный топливный фильтр в системе и кстати его тоже надо периодически менять!) Ещё в фильтре может скопиться влага и она может замерзать...

Здравствуйте, вы решили проблему с потерей тяги на прогретом двигателе?

Та же проблема на ситроене С4 . как решили?