Генератор  

А что с ним случилось?

Смотри на Озоне и ягодах. Но хз что за качество

Сдай в ремонт в Вольтаж там сделают, лучше оригинал отремонтировать чем китай купить

Я этим летом ремонтировал генератор. Загорелся низкий заряд батареи при движении. Хорошо недалеко уехал от города. На пробеге 170 т. км стёрлись щётки. В сервисе предложили поменять регулятор со щётками, т.к. это единый блок. Выбрал регулятор UTM на 14V (германия) за 4000 руб, стоял на 14V Valeo турецкий. Теперь всё ок.

Пробег 240000 загорелся аккумулятор на приборке, итог стерлись щетки, мастер припоял новые(с какой то машины) на регулятор мой, прошел уже 30 тыс полет нормальный. По цене вышло 5 вместе с работой.

Я на Авито б/у купил

Снимаешь гену, разбираешь, снимаешь щеточный узел, легко выпаиваешь остатки щеток, идешь в автомаг и за 300 руб покупаешь комплект (по-моему тойота), подтачиваешь ширину и форму надфилем, впаиваешь обратно, мажешь подшипники, собираешь, берешь черпак для радости. Если нет возможности провернуть эту несложную процедуру, то в автосервисе сделают тоже самое, что я и описал только за 4-6 Круб, как и описывали выше.

Всем спасибо, большое!